Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: Verwarming
Aangemaakt op
Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.8 td
Uit de verwarming van mijn clipper komt koude/lauwe lucht.
Onlangs thermostaat vervangen, geen resultaat.
Nou heb ik vandaag de motor warm gedraaid met de verwarming op stand 0 en deze even later op 3 gezet en toen kwam er wel warme lucht uit voor even. Hoe kan dit en wat moet ik doen om constante warme lucht te krijgen met dit weer??
Reacties
Motor wordt goed warm tijdens het rijden? Anders is er toch iets met de thermostaat - verkeerde type, verkeerd gemonteerd.
O
oldford
build speed117.985 km
replyReageer
Motortemperatuur meter komt tot halverwege, zo ongeveer onder de "or" van normal.
Mogelijkheden zijn verstopte kachel-radiateur of toe- en af-voer slangen. Kan ook nog een slecht werkende water-pomp zijn.
Mijn multisnaar slipt bij vochtigheid, kan dit ermee te maken hebben omdat de waterpomp ook hieraan zit??
die nieuwe thermostaat heb ik bij een automaterialenshop gekocht, geen originele Ford, kan dit ook een oorzaak zijn??
die nieuwe thermostaat heb ik bij een automaterialenshop gekocht, geen originele Ford, kan dit ook een oorzaak zijn??
Bij een slippende multisnaar draaien de bevestigde onderdelen langzamer, zoals dynamo en waterpomp, Is niet echt goed, vervangen dus.
Thermostaat lijkt vooralsnog goed, als de motor-temperatuur op halverwege blijft staan tijdens het rijden.
Thermostaat lijkt vooralsnog goed, als de motor-temperatuur op halverwege blijft staan tijdens het rijden.
De slangen die naar en van de kachelradiateur komen zijn beiden wel warm. Dus toch de waterpomp?? of originele thermostaat?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.