Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Honda Civic: Auto start niet op benzine of lpg met warme motor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: LPG
Goede middag sins 3 maanden eigenaar van een Honda civic op lpg bij aankoop niks aan de hand toen ik thuis kwam en even naar de winkel was geweest en auto wou niet starten op lpg of benzine van alles geprobeerd andere ontsteking nieuwe temperatuur meter nieuwe lambdasonde toen auto laten uitlezen kwam naar voren lambdasonde die had ik net vernieuwd maar bleef terug komen na 't wissen toen kwam ik er achter dat er geen lampje meer in de motorstoring zat dus ben wel opgelucht toen ik verhaal ging halen was ik geblokt op fb en telefoon nummer bestond niet meer is er iemand die kan helpen wordt er wel hopeloos van nu mvg nieuw lid christiaan
Reacties
Benzine relais ook vervangen en sensor in de lucht filter ook vervangen auto start wel altijd met beetje deo
C
Chris604
Topicstarter
speed100 km
replyReageer
Wat is de exacte tekst van de foutmelding(en) en/of het nummer?
Chris604,
Het lampje is verwijderd van de MIL.
Niet best,zal wel een hoop mis zijn aan die auto.
Is niet voor niets gedaan.
Eerst het lampje er weer inzetten en dan storingen gaan uitlezen.
Het lampje is verwijderd van de MIL.
Niet best,zal wel een hoop mis zijn aan die auto.
Is niet voor niets gedaan.
Eerst het lampje er weer inzetten en dan storingen gaan uitlezen.
P1032 of P0132?
P0132 is inderdaad lambdasonde.
Van P1032 ben ik niet zo zeker. Op een Civic diesel is dat Fuel Heater.
Wie heeft er uitgelezen? Een dealer? Want die zou de gioede fouttekst moeten hebben.
P0132 is inderdaad lambdasonde.
Van P1032 ben ik niet zo zeker. Op een Civic diesel is dat Fuel Heater.
Wie heeft er uitgelezen? Een dealer? Want die zou de gioede fouttekst moeten hebben.
[quote=oldford]P1032 of P0132?
P0132 is inderdaad lambdasonde.
Van P1032 ben ik niet zo zeker. Op een Civic diesel is dat Fuel Heater.
Wie heeft er uitgelezen? Een dealer? Want die zou de gioede fouttekst moeten hebben.[/quote]garage stond bij hich voltage garage uitgelezen monteur zei ook temperatuur sensor hij haalde de stekker af en auto liep paar keer geprobeerd auto starte gewoon eenmaal thuis gekomen zelfde probleem wil niet starten ook zonder stekker erop
P0132 is inderdaad lambdasonde.
Van P1032 ben ik niet zo zeker. Op een Civic diesel is dat Fuel Heater.
Wie heeft er uitgelezen? Een dealer? Want die zou de gioede fouttekst moeten hebben.[/quote]garage stond bij hich voltage garage uitgelezen monteur zei ook temperatuur sensor hij haalde de stekker af en auto liep paar keer geprobeerd auto starte gewoon eenmaal thuis gekomen zelfde probleem wil niet starten ook zonder stekker erop
Heb sensor vervangen vanmiddag en auto slaat weer aan alleen net toen ik thuis kwam sloeg auto netjes aan maar bleef niet stationair lopen we gaan wel voor uit gelukkig zou dit door warmte komen? Lambdasonde storing nog steeds aanwezig P0132 hich voltage staat erbij
Welke sensor heb je nu vervangen? Soms de koelvloeistof temperatuur?
Heb je originele sensoren gebruikt voor beide sensoren die vervangen zijn?
Is er gekeken hoe hoog het voltage is dat de lambdasonde afgeeft? (Uitlezen live data of meten)
Is er een 4-gas test gedaan?
Wat doet je brandstofverbruik nu? Ongeveer hetzelfde, minder of meer?
Is de bedrading van de lambdasonde gecontroleerd?
Heb je originele sensoren gebruikt voor beide sensoren die vervangen zijn?
Is er gekeken hoe hoog het voltage is dat de lambdasonde afgeeft? (Uitlezen live data of meten)
Is er een 4-gas test gedaan?
Wat doet je brandstofverbruik nu? Ongeveer hetzelfde, minder of meer?
Is de bedrading van de lambdasonde gecontroleerd?
[quote=oldford]Welke sensor heb je nu vervangen? Soms de koelvloeistof temperatuur?
Heb je originele sensoren gebruikt voor beide sensoren die vervangen zijn?
Is er gekeken hoe hoog het voltage is dat de lambdasonde afgeeft? (Uitlezen live data of meten)
Is er een 4-gas test gedaan?
Wat doet je brandstofverbruik nu? Ongeveer hetzelfde, minder of meer?
Is de bedrading van de lambdasonde gecontroleerd?[/quote]temprutuur sensor die de koelfan regelt die zit op het thermostaat originele sensor de lambdasonde is vervangen door een Bosch universeel verder geen testen uitgevoerd brandstof verbruik gok op 1op 8 aanzienlijk meer
Heb je originele sensoren gebruikt voor beide sensoren die vervangen zijn?
Is er gekeken hoe hoog het voltage is dat de lambdasonde afgeeft? (Uitlezen live data of meten)
Is er een 4-gas test gedaan?
Wat doet je brandstofverbruik nu? Ongeveer hetzelfde, minder of meer?
Is de bedrading van de lambdasonde gecontroleerd?[/quote]temprutuur sensor die de koelfan regelt die zit op het thermostaat originele sensor de lambdasonde is vervangen door een Bosch universeel verder geen testen uitgevoerd brandstof verbruik gok op 1op 8 aanzienlijk meer
Je hebt niet vermeld welke motor er in de Civic zit, maar 1 op 8 is wel rijkelijk veel.
Bij een overrijk megsel zal de lambdasonde ook een hoog signaal afgeven.
Bij een overrijk megsel zal de lambdasonde ook een hoog signaal afgeven.
De overgrote meerdereheid op spritmonitor.de heeft een verbruik van 1op 13 tot 1 op 14.
Dan is 1 op 10 nog veel. Meet het eens een keer goed. Dan blijven we niet raden.
Dan is 1 op 10 nog veel. Meet het eens een keer goed. Dan blijven we niet raden.
[quote=oldford]De overgrote meerdereheid op spritmonitor.de heeft een verbruik van 1op 13 tot 1 op 14.
Dan is 1 op 10 nog veel. Meet het eens een keer goed. Dan blijven we niet raden.[/quote] vandaag toevallig getankt 25 liter gereden 220 km voor de vervangen sensor zal kijken bij volgende beurt hoeveel dan verbruik is
Dan is 1 op 10 nog veel. Meet het eens een keer goed. Dan blijven we niet raden.[/quote] vandaag toevallig getankt 25 liter gereden 220 km voor de vervangen sensor zal kijken bij volgende beurt hoeveel dan verbruik is
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.