Kia Rio: Distributie

Is niet nodig; waterpomp wordt niet door distributie aangedreven.
Spannerveer wel mee vervangen.

Ja , mensen daar gaan we weer .
De antwoorden zijn hetzelfde als bij de garages waar ik ben geweest en ben ik weer terug bij af.

Zijn er meer forum leden die hier een mening over hebben.
Alvast hartelijk bedankt voor jullie reacties

Ik zei toch: de waterpomp wordt NIET door de distributie aangedreven....
Dus is het niet nodig deze te vervangen omdat je de distributie vervangt.

snappie?

zal even duidelijk zijn: als de waterpomp niet word aangedreven door de distributie moet deze niet mee worden vervangen dus in u geval NEE

Voor de duidlijkheid...


[url=http://imageshack.us/photo/my-images/827...][img]http://img827.imageshack.us/img827/6167/...[/img][/url]

[quote=jan5047]zal even duidelijk zijn: als de waterpomp niet word aangedreven door de distributie moet deze niet mee worden vervangen dus in u geval NEE[/quote]
Dat zeg ik.....

maar hij zal het nu toch wel begrijpen: duidelijker kunnen we het niet maken wel gemakkelijker

Ik weet niet hoe het bij deze auto zit maar het kan zo zijn en het is waarschijnlijk zoals ik lees dat de waterpomp niet door de distributieriem wordt aangedreven maar(!) om bij de waterpomp te komen moet waarschijnlijk wel de distributieriem verwijderd worden. Omdat men dit als veel werk ziet zegt men meestal dat als de riem er af is je beter ook de waterpomp kan vernieuwen omdat je er dan makkelijk bij kunt. De kosten van een nieuwe waterpomp wegen mogelijk niet op tegen de kosten van riem moeten verwijderen en later weer monteren. Eenmaal de riem verwijderd dan weinig tijd benodigd voor verwijderen/plaatsen pomp. Hoelang een pomp meegaat voor deze auto weet ik niet maar als je de riem zelf plaats is deze arbeidstijd voor je zelf en spandeer je die gewoon weer als de pomp op den duur begint te lekken.

Leendert, als de waterpomp achter de distrubutieriem zit, hoe wordt hij dan aangedreven?

Nogmaals, ik ken deze auto niet maar welke ik wel ken wordt de waterpomp aangedreven door een V snaar of multi riem die mogelijk ook je dynamo aandrijft. De distributie riem is een vertande riem waarbij je geen tand mag verspringen als je de oude vervangt door een nieuwe. Even van elk tandwiel een merk teken overzetten op de nog gemonteerde oude riem bijvoorbeeld met tip-ex of verf, dan riem oude riem verwijderen, de merk tekens 1 op 1 overzetten op de nieuwe riem en dan deze weer terug zetten met merkteken op merteken op de tandwielen. Zo ben je nimmer een tand verschoven.
De waterpomp wordt waarschijnlijk ook aangedreven door een riem en dan ook door een poelie (ronde schijf). Als je na het verwijderen van de distributie riem ziet dat de waterpomp alleen te verwijderen is als deze riem weg is dan is de opmerking pomp ook vernieuwen terecht want nogmaals de tijd die nodig is voor distributieriem verwijderen en plaatsen is ook arbeidstijd en ik weet niet wat de extern kost. Het zijn waarschijnlijk niet de kosten van de pomp die de doorslag geven maar de tijd en de te verrichten handelingen om bij de pomp te komen. Zelf doe ik dit individueel maar een waterpomp die kapot gaat kan heel snel gaan met alle gevolgen van dien. Waterverlies altijd serieus nemen en zeker als dit bij de pomp plaats vindt.

Soms wordt je zo moe van degene die denken een reactie te moeten geven zonder dat men weet hoe de vork precies aan de steel zit.
Je ziet dat er dan door anderen met tekeningen e.d. wordt aangetoond dat het in dit geval echt niet nodig is om een waterpomp te vervangen - omdat die NIET door de distributie wordt aangedreven maar door een andere riem - maar toch er weer geroepen wordt van "Ik weet niet hoe het bij deze auto zit maar ......... enz". Geef dan geen reactie. Door al dat gedoe schiet niemand iets op en de TS al helemaal niet.

nou...dat vind ik nou ook...vele "monteurs" hebben de klok horen luiden, maar ....enz.

Succes,
Ludolf

Het is mij nu wel duidelijk(sorry, beetje laat gereageerd)de waterpomp hoeft niet eraf.

Maar de vraag is :Als ik op het internet kijk zijn er vele aanbieders die een distributieset aanbieden voor verschillende prijzen.
Mijn vraag is welk set van welk merk kan ik kopen of moet ik niet kopen, is goedkoop duurkoop of wil dit niets zeggen.
De prijsverschillen zijn erg hoog vandaar deze vraag.
Alvast hartelijke dank voor reacties.
GR.
Laurents

Goeie sets zijn bv. van Nipparts, SKF of Gates. Kost normaal tussen de 200 en 250 euro, compleet.

Of een setje bij de dealer halen.

hoi, mensen,
De auto gaat naar een bovag garage kosten zijn 261 euro .
Heb verteld de waterpomp hoef niet vernieuwd te worden.
Gr.
Laurents

Ik dacht dat je het zelf ging doen?! Je bent al vanaf januari bezig met het distributie- verhaal, als je nou nog iets langer wacht, gaat die riem vanzelf eraf....... hoef je waterpomp niet eraf, maar de kop..




lol.