Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2 16v
Hallo,
de veerpoot linksvoor dempt niet meer, de veer doet het nog.
nu wil ik in 1 x de complete veerpoot uitwisselen ivm gemak. wat zijn de aandachtspunten/ waar moet ik op letten?
Verder: wanneer een garage/ sloper spreekt over linksvoor, is dat dan vanuit de chauffeur bezien?
Dank u,
Erwin
Geplaatst door Erwin2907 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Lancia Ypsilon? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Lancia Ypsilon of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Hans4040 (290) PRO, 10 jaar geleden
Remklauw demonteren en aan de kant hangen (remslang niet losmaken), eventueel kabeltje van ABS losmaken (stekker)
stuurkogel los, fuseekogel los, veerpoot onder motorkap losmaken en uit de auto nemen.
Er zit maar 1 linkerkant aan een auto...denk aan de linker voorpoot
Erwin2907 (0), 10 jaar geleden
Dank je, Hans, dit weekend maar eens aan de slag.
Erwin2907 (0), 10 jaar geleden
Balen, ik krijg die 2 bouten onderaan niet los. De moeren zijn er af, maar de bouten zou je er dan uit moeten kunnen slaan, toch?
Is dit een kwestie van IMAL en een brandertje, of zit dit geavanceerder in elkaar?
[url=http://postimg.org/image/4z60w4egf/][img]http://s27.postimg.org/4z60w4egf/DSC_318...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/ug2nvfzpt/][img]http://s16.postimg.org/ug2nvfzpt/DSC_318...[/img][/url]
Punt (35) PRO, 10 jaar geleden
Om niet meer los te halen dan nodig is , toch maar een flinke klap op het uiteinde van die bout .
De bevestiging is nauw passend er is dus geen afstelling mogelijk.
Wat warmte kan geen kwaad als je maar niet overdrijft en geen water gebruikt om het af te koelen.
Het kan zijn dat de boutsteel gekarteld is achter de kop. !!! Slaan dus !!
Erwin2907 (0), 10 jaar geleden
het is gelukt. Heb voorzichtig wat warmte ingebracht en veeeeeeel imal gebruikt. Nieuwe veer zit er onder.
Hans4040 (290) PRO, 10 jaar geleden
Mooi zo...bedankt voor de feedback.
Erwin2907 (0), 10 jaar geleden
Volgorde voor degenen die dit topic tegen komen als ze het zelf willen doen:
1. wiel demonteren
2. wielnaaf zo draaien dat je goed bij de moeren kunt van de 2 bouten waarmee de demper zit gemonteerd aan de fusee, tevens om goed de bouten uit te kunnen slaan.
3. bout uitslaan, als dit niet lukt even imal gebruiken en warmstoken (niet te warm, net zo warm dat de imal net gaat bubbelen). Bij warmstoken mag het materiaal absoluut niet verkleuren!
4. 2 boutjes onder de motorkap losdraaien en veerpoot uitnemen.
5 nieuwe veetpoot inbouwen.
Ik was in totaal 35 euro kwijt (complete veerpoot met lager gehaald op de sloop).
Vg
Erwin
Vergeet vooral niet: Als je veel kruipolie hebt gespoten, de remmen goed te ontvetten voor je de velg terug monteert!!! Ook is het geen verkeerd idee om nieuwe bouten te kopen voor de bevestiging van de poot aan de fusee.