Land Rover : Motor management lampje gaat branden als motor warm is
- 7 jaar geleden gevraagd
- 5 reacties
Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: 2004, Motorinhoud (cc): 3950
Motormanagent lampje gaat steeds branden als de motor warm is.
Sensoren (4) in uitlaten zijn nieuw, katalisator nieuw, motor gereviseerd.
Uitlezen geeft sensor storing of luchtmassa storing.
Iemand nog een idee?
Geplaatst door Oscvan1 (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Land Rover Overig? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Land Rover Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
oldford (0) PRO, 7 jaar geleden
Welke sensor precies geeft de storing?
Weet je misschien de nummers van de foutcodes?
Oscvan1 (0), 7 jaar geleden
Alle sensors zijn nieuw, kat ook en de luchtmassa meter ook
Probleem ontstaat als de motor warm is, even heeft afgestaan bv om te tanken en dan wegrij met lage snelheid/toerental
Geeft aan een storing op alle vier de sensoren
oldford (0) PRO, 7 jaar geleden
Nu weet ik nog steeds niet WELKE sensoren je bedoeld.
Alle 4 kan betrekking hebben op de lambdasondes, maar voor hetzelfde geld op de wielsnelheid sensoren van elk wiel.
Zonder de nummers en/of de exacte tekst van de storingen kan ik er verder niets mee.
Oscvan1 (0), 7 jaar geleden
lambda sensors zijn nieuw en de foutcode is dat deze kapot zijn. Luchtmassameter kat en luchtfilter zijn ook nieuw.
Denk zelf nog aan aanzuigen valse lucht of een kabelbreuk
Maar omdat het probleem steeds ontstaat net nadat de motor warm is en net weer gestart en rijdend met ongeveer 1600 toeren constant lijkt mij valse lucht het meest waarschijnlijk
oldford (0) PRO, 7 jaar geleden
Een foutcode geeft meestal een probleem aan in het complete elektrisch circuit van het betreffende onderdeel.
Een lambdasonde heeft minstens 2 circuits, 1 voor het signaal en 1 voor de verwarming van de sonde.
De foutcode zegt NIET dat de sensor defect is, Bedrading is een mogelijkheid en zelf iets simpels als een defecte zekering.
ALS de oorzaak valse lucht is dan geeft de foutcode aan dat het signaal buiten het verwachtingspatroon van de motorcomputer ligt.
Dan wil het al helemaal niet zeggen dat de sondes kapot zijn.
Bij de foutcodes kun je meestal met fabrieks uitlees apparatuur de zogenaamde Freeze Frane data uitlezen.
Dan krijg je de belangrijkste waardes te zien zoals die waren op het moment dat de fout gezet werd.
Dat kan wel eens helpen bij het opsporen van het probleem.
Zijn er originele lambdasondes gebruikt? Want anders loop je het risico van foutcodes op de verwarming van de sondes.
Nogmaals, zonder de nummers en/of de exacte tekst van de storingen kan ik er verder niets mee.
Misschien nog maar een keer laten uitlezen?
Dat kan bij ieder APK-station met dezelfde apparatuur als die voor de APK bij nieuwere auto's wordt gebruikt.
Maak dan een duidelijke foto of foto's van het uitleesscherm en/of krijg een goede omschrijving en nummers en plaats die dan hier.