👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
De distributieriem is geknapt, wat op zich niet desastreus zou zijn omdat dit een non interferentiemotor is(?)
Nu wil ik ook de klepspeling meten, dus dan mag ik ook gewoon de losse nokkenassen verdraaien toch?
In het wph staat dat de inlaat nokkenas niet vrij mag kunnen draaien ten opzichte van het tandriem wiel, maar daar zit in rotatie richting wel een duidelijk voelbare speling op. Zou dit een probleem zijn? Motor hing niet echt fel aan het gas dus ik ga wel de o ringen van de vvt plunjer vernieuwen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda MX-5 of stel zelf een nieuwe vraag.
