👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Beste mensen,
Mijn mazda 6 1.8 uit 2006 gaf een motorstoring aan. Uitlezen gaf p4020 aan.
Vermoedelijk katalysator of 2e lambasensor als ik de storingsuitleg moet geloven.
Echter nu kan ik met een odb2 metertje de volts uitlezen van de 02 sensor. Sensor 2 geeft wisselende signalen af ipv een redelijk rechte lijn, echter bij 1000rpm gaat de waarde naar 0.9 bij 3000rpm blijft hij soms ook gelijk op 0.1. Maar meestal schommelt het tussen 0.1. En 0.9.
Dit wijst op een kapotte kat, correct?
Andere vraag wat ik niet kan thuisbrengen is dat ik geen enkele waarde krijg op mijn eerste sensor. Dit moet ik nog fysiek (multimeter/stekkers) onderzoeken maar hoe kan het dat als ik geen waarde krijg op de eerste sensor (stel hij is kapot) dat mijn 2e sensor wel wisselt want dit hoort de eerste sensor te doen.
Ik ook dat hier iemand met ervaring hierin zit die me van nuttige info kan voorzien, alvast bedankt.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
2
Tja, die kat is overleden, mogelijk als een gevolg van het hoge olieverbruik.
Het wisselen van de 2e lambdasonde laat dat duidelijk zien.
Gezien de screenshot denk ik dat je 1e lambdasonde een breedband sonde is. Die staat een stuk verderop in de datalijst.
Ik denk dat dit obd2 scannertje wel een heel erg slechte uitvoering is, gezien de 8 sondes die de screen laat zien.
De laatste 6 van die sondes heb je dus niet. En ik vermoed dat je die breedband sondes ook niet te zien krijgt.
Enne, ik neem aan dat je code P0420 bedoelt en niet P4020 want die laatste bestaat niet en is technisch ook niet mogelijk.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 6 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 jaar