Hallo,
Mijjn mazda 626 2.0HP M5 GLX uit 1997 verbruikte zeer veel olie. De motor is ongeveer een half jaar geleden op voorstel van de mazda dealer vervangen. De auto had met de oude motor, afgezien van het olie verbruik, geen enkel probleem.
Na het inbouwen van een motor uit 2001 loopt de auto stationair onregelmatig en valt het toerental bij intrappen van de koppeling vaak terug tot rond de 200 rpm en slaat dan ook soms af. Bij het optrekken zakt het toerental ook vaak eerst naar 200-400 rpm voordat deze begint te klimmen. Indien je op dat moment de koppeling laat opkomen (normale rijstijl) dan slaat de motor vaak bijna en soms helemaal af.
De problemen beginnen veelal na ongeveer 10 kilometer rijden (uitschakelen choke???).
Inmiddels is de auto tot viermaal toe terug geweest bij de mazda dealer en het probleem bestaat nog steeds.
Inmiddels zijn:
- bougie kabels vervangen
- bepaalde kleppen in de motor gereinigd
- lambda sonde gereinigd
- diverse malen afgesteld
- inlaatpakking gecontroleerd
- gashuisklep gereinigd
Nu staat er weer een afspraak voor 13 november om de software van de computer te updaten. Volgens de dealer is er destijds een terugroepactie geweest om dit te doen. Aangezien zij de complete geschiedenis van de auto niet kennen weten ze dus niet of dit wel of niet is uitgevoerd.
Weet iemand of deze software update inderdaad dit probleem kan oplossen of weet iemand nog een andere oplossing/test voor dit langslepende probleem?
Alvast dank!
Robert
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Bij een 626 kan je geen software updaten dit kan pas vanaf de mazda 6.
Ik zie dat het om een 2.0 HP gaat en is er wel weer een hp blok in gezet ??
een gewoon 2.0 motor KAN anders zijn ik weet wel dat de versneling bak zo en zo anders is.
Dag Laurens,
Ja er is wel weer een 2.0 HP blok ingezet.
Vreemd dat volgens jou er geen software update plaats kan vinden.
Mij is door de dealer verteld dat er iemand komt van mazda Nederland die dit gaat uitvoeren omdat zij het zelf niet kunnen. Er zit volgens hun een module/computer onder de mat bij de voorstoel die alleen met special apparatuur kan worden geupdate. Ze beweren zelfs dat ze voor die dag nog een andere 626 hebben die dan ook wordt geupdate.....
Is jou iets bekend van een terugroepactie door Mazda op de 626?
Heb je verder wellicht nog suggesties omtrent wat het probleem kan veroorzaken?
Robert
17 jaar
ik zal het even voor je nakijken van de week, maar wij hebben ook een aantal 2,0 hp 626 verkocht en nog in onderhoud maar hier is nog nooit andere software in geupload of terug geroepen.
Laurens,
Dat zou fijn zijn. Het zou wel prettig zijn om te weten of er inderdaad wel of niet een terugroepactie is geweest. Ik heb als leek nog steeds de indruk dat het iets met het blok moet zijn aangezien DAT vervangen is en er voor die tijd geen enkel probleem was met stationair/afslaan motor.
Heb je ook suggesties over wat ik zou kunnen doen als blijkt dat de komende actie niets uithaalt of tijdrekken blijkt te zijn?
Alvast dank!
Robert
17 jaar
Hoi Robert,
Het is mogelijk de PCM door de TD van de imp. te laten herprogrammeren....)
Maaaar, of dat jou probleem oplost!!! want je zegt dat je dit probleem met het oude blok nooit hebt gehad...
Ben benieuwd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gr. Jack
Hoi Jack,
Ik weet niet exact wat de PCM is maar ik neem aan dat de bedoeling is van de dealer aangezien zij inderdaad aangeven dat er iemand van de importeur komt. Zou het kunnen dat het nieuwe blok b.v. een nieuwere revisie is aangezien die vier jaar jonger is?
Op 13 november gaat dat gebeuren dus over twee weken zullen we het weten......
Dat het probleem is begonnen met het plaatsen van het nieuwe blok is voor mij 100% zeker.
Robert
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 626 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar