Mercedes-Benz C 200 kompressor: Accu lampje brandt en veel functies vallen uit.

desire (0) PRO, 20 jaar geleden

nog niet meegemaakt maar in esi van bosch is fout 1000

schakelapperaat vervangen

fout 1003 is spannigs verzorging te laag moest het iets helpen

Sido10864 (0) PRO, 20 jaar geleden

Ik weet niet waar ik het moet zoeken. Hij loopt nu wel weer maar het is nog niet goed ik blijf fouten krijgen.

Bijv ESP/ Bas systeem fout 1202

maar ook weer airco fout B15A8 Stelmotor voetruimte flappen gaan moeilijk of blokkeren

Kombiinstrument fout 1040 en 1029

Sam module 1089 en 1091

DBE fout B10D3 en B10D7

OBF fout 1021 , 1034 en1036

EZS fout 1003

desire (0) PRO, 20 jaar geleden

volgens mij gegevens

wijst alles op en slechte verbinding vooral aan massa zijde

of een fout in het laadsysteem (diodebrug)

izzi (0) PRO, 20 jaar geleden

volgens mij moet je de sam stuurdoos eens controleren.als deze fouten hebben te maken met onderspanning.je moet de voeding eens controleren van de sam doos vooraan.waardoor sam geen verbinding heeft met de DBE waardoor de regensensor en ruitenwisser niet functioneert.alsook de pinkers

veel succes.

Sido10864 (0) PRO, 20 jaar geleden

Waar zit dan de sam module?

Bouke1401 (0), 20 jaar geleden

p15a8 storing is te verhelpen als je het plastic regelstangetje van voetenruim stelmotor vervangt er zit een scheur in het stangetje en dus kan de motor geen nulpunt vinden en geeft dus deze foutcode let wel het is wel wat werk succes

izzi (0) PRO, 20 jaar geleden

sam zit aan de chauffeurskant onder de motorkap .in de zwarte zekering box.deze geeft voeding aan vele componenten.(pinkers,wissers,regensensor,ruitenwisser,verlichting vooraan ,enz...)

wat de stelmotor betreft klopt het dat de stangetjes scheuren,

Sido10864 (0) PRO, 20 jaar geleden

Het lijkt erop dat de sam module in de voorste zekeringlast kapot is er zitten allemaal sporen van vocht in. Wij hebben het wel schoongemaakt maar dat hielp even maar toch niet goed genoeg.

Wij hebben een nieuwe besteld en hopen dat het dan klaar is.

(waar de auto nu mee begon is dat wanneer je de kachel aandeed op stand 6 dan ging de kachel uit, de buitenspiegels heen en weer en de ruitensproeier deed het ook niet meer).

izzi (0) PRO, 20 jaar geleden

nog even melden dat de wissers en sproeiers enkel werken als de motorkap dicht is alsook de deur van de chauffeur moet dicht zijn anders werkt dit niet .

Sido10864 (0) PRO, 20 jaar geleden

Wij zijn bijna een week verder maar nog niets lukt, de sam module is vervangen en geprogrammeerd maar maakte geen verschil.

Ook hebben wij de plastic regelstangen aan weerszijden van het kachelhuis losgehaald en dan nog blijft de kachelstoring er in zitten. (hebben wij wel de goede stangen te pakken , ze zijn licht geel van kleur en als je bekleding onder het stuur weghaald kun je er albij om ze los te halen om te vervangen kost het veel meer tijd denken wij.)

Wat ik niet snap dat niemand dit eerder heeft meegemaakt, ik heb de auto hier bij de dealer twee keer laten uit lezen maar die weten ook van niks en willen ook niet verder helpen, alleen als je de auto laat staan. Ik snap het wel maar dan gaan de kosten direkt sky high ook als ze het niet kunnen vinden. Ik heb ook diverse collega's gebeld maar niemand wist het.

Wie weet hoe een sam module werkt, want het vreemde is dat als je de auto start alles goed is en dan wil de kachel ook wel op stand 6 maar na een tijdje (bijv 30 sec) valt de kachel uit zichzelf terug naar stand 1 (of zoiets ) en daarna komt het accu teken weer in de display te staan. Zelf denk ik aan een massa verbinding of een plus die niet goed is. Maar we hebben ook getest dat wanneer de fout erin komt er in de accuspanning/ laadspanning niets veranderd. Weet iemand ook of er problemen zijn met massa verbindingen in dit soort auto's op de plus ?

Wat ik ook niet snap is dat de importeur de klanten een brief stuurt met het verzoek om de zekering kast te laten afdichten met tape (dus dan zijn er volgens meer klachten geweest)en dan vervolgens beweert bij monde van de dealer dat er niets aan de hand is.



Hopenlijk kan iemand van jullie mij helpen om dit lastige probleem te verhelpen.



De auto is gelukkig van een begrijpende klant maar dan nog wil het probleem zo snel mogelijk oplossen



p.s. het is natuurlijk GARANTIE

Sido10864 (0) PRO, 20 jaar geleden

We zijn weer verder gegaan en ik heb alle massa punten schoongemaakt en met knijpringen vats gezet. Toen wij vanmorgen de massastrip onder de auto hadden schoongemaakt leek het probleem opgelost. Het lampje ging (ook na diverse keren ) niet meer branden. Maar toen ik in de auto stapte om te gaan proefrijden kwam ik het terrein niet eens af en brande het lampje weer.

Wat mij nu opvalt is dat het lampje excact na 60 sec gaat branden.



Wie heeft een idee ?

Sido10864 (0) PRO, 20 jaar geleden

Wij hebben de auto naar de Dealer gebracht en die heeft de zekeringkast links in het dashboard vervangen en de bedrading aangepast.



Het is nu (5 dagen later) nog steeds goed.

Joeri5520 (0) PRO, 20 jaar geleden

er is inderdaad een schrijven geweest over de zekeringkast en vocht, je moet zeker even navragen of deze auto niet in een terugroepactie heeft gezeten, als de dit zo is en de actie is nooit uitgevoerd op deze auto kan je de dealer van de toenmalige eigenaar aansprakelijk stellen.

vwpassat (0), 20 jaar geleden

Heb je de relais nagekeken de contacten kunnen vuil(geoxideerd) zijn door vocht waardoor er slecht contact gemaakt wordt.



Veel success.