Auto voor APK , remt vrijwel niet tot weinig op de achterwielen , je moet vrij hard trappen om waarden op je bank te krijgen ( teveel wat normaal max. mag) Onderlinge remverschil is dan ook nog te groot .
links remt meer dan rechts , verschil loopt op van ca 65% tot 100% . Remblokken zitten niet vast , geen lucht in leidingen , Met éénzelfde pedaalkracht komt evenveel remvloeistof uit ontluchtnippels . Kent iemand dit probleem, en kan mij helpen met oplossen er van ?
alvast bedankt
Bennie
Ik wens verder iedereen een voorspoedig ,gezond en veel wijsheid toe in het nieuwe jaar
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
"verglaasde" remblokken, dus keihard geworden door oververhitting.
Monteer maar nieuwe blokken en hij doet het weer .
Mits de remschijven nog goed zijn en niet vet, anders beter meteen alles vervangen.
mvg,
Hans
Remblokken zijn niet verglaasd , zijn vorig jaar net nieuw gemonteerd en "voering" is niet hard
zit er abs op.
zoniet remdruk regelaar controleren.
heb weleens gehad dat auto ergensoverheen is gereden en de afstelling verandrd was.
Auto is voorzien van ABS en een niveau-regeling voor de Xenon koplampen
abs sensoren controll. verbindingen en ringen.
banden maat v/a
bandenspanning
zie dit vaak bij mij dat spanning verschil een afwijking geeft.
bandenmaat is rondom gelijk ,bandenspanning volgens boekje en abs -systeem geeft geen foutmeldingen (geen storingslampje die brand maar met uitlezen ook geen meldingen), sensoren heb ik nog niet doorgemeten
volgens mij werkt het ABS NIET ONDER DE 7 KM PER UUR, DIT IVM HET TESTEN OP DE REMMENBANK
als het probleem blijft zit er niets anders op dan de druk in de leiding te meten en zo met de fabrieks gegevens te vergelijken, of een andere auto, als de druk goed is licht het aan de remblokken , schijven, zuigers, het is ook vreemd dat er zoveel verschil in remkracht is, slangen controleren op interne blokkering bij druk opbouw.
succes Marcel.
probleem is "opgelost" . Daar wij zelf een platen bank hebben , bij colega op rollenbank getest . Nu blijkt dat achterwielen gewoon remmen, behalve je krijgt het niet tot blokkeren , hiervan ging ik ook wel vanuit omdat remschijven wel roestvrij en glad waren ( bij niet remmen zouden schijven roestvorming krijgen ).Collega die bij dealer werkt gaf tip, had vroeger bij een vorige werkgever ook een platenbank waarbij dit probleem vaak voorkwam,teste auto op rollenbank dan was rem ok .
Ik vermoed dat door het remmen op de platenbank de auto teveel duikt en hierdoor achterkant licht omhoogkomt en wielen niet de remkracht kunnen doorgeven aan bank.Dit probleem komt wel eens vaker voor , vooral bij kleine lichte auto's waar vrijwel geen gewicht op achteras rust.
Iedereen bedankt voor het meedenken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 124 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar