Bouwjaar: 1994
Bij de koudstart slaat de auto soms niet aan. Gloeispiralen zijn goed en dieseltoevoer is goed. Doet het probleem zich voor dan slaat hij echt niet aan en moeten we de auto aantrekken. Dan loopt hij binnen 20m. Is het mogelijk dat er soms wel/niet de stroom naar de gloeispiralen wordt geblokkeerd?
Geplaatst door Jansonius (0) PRO , lid sinds 23 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz C-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
arnold690 (0) PRO, 20 jaar geleden
Hoe lang brandt het voorgloeilampje?en gloeibougies gedemonteerd getest?
Ylias (0), 20 jaar geleden
Startmotor defect??
Jansonius (0) PRO, 20 jaar geleden
Probleem nog niet opgelost. We dachten dat het probleem zich alleen voor deed waanneer het buiten kouder was (onder 0) maar sinds een paar dagen is het probleem elke morgen aanwezig.
Na goed navragen blijkt dat de auto bij de 1e start heel even (1/2 seconde) wil gaan lopen, en daarna niet meer aan te krijgen is. Pa na 10 keer voorgloeien en starten loopt ie zonder te roken en in een keer goed. Het lijkt erop of de brandstofpomp zijn druk niet vast houdt. Heeft iemand hier ervaring mee. Als er een opvoerpomp is moet deze die dan op druk houden??
arjankempeneers (0) PRO, 20 jaar geleden
Meet met een Amperemeter de gloeistroom. Moet beginnen met 80-90 Ampere, en afslaan bij ongeveer 40 Ampere. Controleer evt. de gloeizekering (slecht contact). Anders de O-ringen van de plastic brandstofleidingen vervangen. Wat wij ook meegemaakt hebben is dat het O-ringetje onder de brandstofafsluiter (op pomp)lek was.
Succes
olafstensen (0) PRO, 20 jaar geleden
rij even langs de dealer want dit type auto heeft destijds een modificatie gehad aan de brandstof aansluiting aan de zijkant van de brandstofpomp.
Je kunt dit zien als je voor de motor staat en net achter het brandstoffilter naar de pomp kijkt dan zit er een brandstofleiding vast met een plastic borgclip.
Deze leiding is later met een bout vast gezet(hiervoor heb je ook een andere leiding nodig)
Jouw probleem zit of hierin of in een van de andere aansluitingen van de brandstofleidingen maar waarschijnlijk deze.
bekent probleem bij de dealer
succes