Hallo,
Met veel plezier rijd ik al geruime tijd rond met een C220D (van 04-98).
Heb op dit forum diverse malen gelezen dat mensen problemen hebben met de brandstofpomp van dit type Mercedes.
Vooralsnog heb ik geen problemen maar heb weleens gelezen dat de latere C220D met een rotatiepomp zijn uitgerust i.t.t de meer kwestbare mazoutpomp.
Op een ander forum heb ik weleens gelezen dat al deze mercedessen de meer kwetsbare pomp hebben.
Heb ook weleens gehoord dat de OM604 motoren met een mazoutpomp zijn uitgerust maar bij mijn weten hebben alle 220 diesels een OM 604 blok.
Mijn vraag is dan ook hebben alle C220 diesels deze mazoutpomp of is er wel degelijk sprake geweest van een andere (betere) pomp op latere types?
De hamvraag :-) is natuurlijk heb ik een "goede"pomp of ben ik op een gegeven moment ook de pineut?
Alvast bedankt voor reacties!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
de 220d(604motor)heeft een lucas rotatiepomp,zie maar eens aan de achterkant van de pomp,vertrekken de 4 inspuitleidingen daar niet?om de pomp meer koeling te geven kan je onderaan in pvc motorafdekplaat een gleuf maken,zodanig dat er een lucht stroom langs gaat,dat is beter voor de levensduur van de pomp
Beste Jean,
Bedankt voor je reactie!
Bij mijn weten zit er geen plastic afdekkap over de motor (althans zoals je dat bij moderne auto's ziet).
Heb je het speciek over een kap over de pomp?
Zou je me het in Jip en Janneke taal willen uitleggen, doe de kap omhoog en dan?
Groeten Dieselfan
18 jaar
Beste Jean,
Bedankt voor je reactie!
Bij mijn weten zit er geen plastic afdekkap over de motor (althans zoals je dat bij moderne auto's ziet).
Heb je het speciek over een kap over de pomp?
Zou je me het in Jip en Janneke taal willen uitleggen, doe de kap omhoog en dan?
Hoop dat ik niet lastig ben.
Groeten Dieselfan
18 jaar
ik bedoel beschermplaat onder de motor is bevestigd met vier schroeven,daar moet je een gleuf in maken er moet meer luchtcirculatie in de motorruimte zijn dat is de bedoeling,vragen stellen heeft niets te maken met lastig zijn zeker niet.
Oke, die plaat heb ik inderdaad weleens gezien, gaat er immers ook van af bij olie verversen.
Wat ik dan nog wil weten is of ik daadwerkelijk 1: een stuk moet uitnemen 2: hoe groot (gleuf van een brievenbus) en waar (meer naar de neus van de auto of juist meer naar achteren)?
Alvast bedankt
Gr, Martin
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar