Mercedes-Benz C-Klasse: na monteren nieuwe thermostaat en brandstofleiding start auto ni
- 13 jaar geleden gevraagd
- 7 reacties
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: C220 cdi
Heb een nieuwe thermostaat monteerd en een nieuwe brandstofleiding omdat deze afbrak tijdens de montage.
Direct na de montage srong de auto na enig starten wel, liep, zij het een beetje onrustig. Bij verdere afmontage heb ik de motor uitgezet, wilde hem weer starten, maar sprong niet meer aan. Ik verdenk lucht in de leiding, vind daar echter geen manier voor om het systeem te ontluchten.
Iemand die mij een tip kan geven?
bedankt!
Geplaatst door mb10 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz C-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
conan (0) PRO, 13 jaar geleden
Goedemorgen,
Je kunt de leidingen van verstuivers of leiding naar hoge drukpomp losdraaien
om te ontluchten.
rubber afdichtring van brandstof leiding is nog wel ok?
Wil wel eens beschadigen bij montage.
Groet Conan
mb10 (0), 13 jaar geleden
Hoi,
Probleem is opgelost! moeren van de verstuivers losgedraaid en daar ontlucht. Snort weer als een naaimachientje!
dank
mb10 (0), 13 jaar geleden
Helaas is het ontluchten niet afdoende geweest. Iedere keer als de wagen langer stil gestaan heeft slaat hij niet of heel slecht aan. Dan weer de leidingen ontluchten en hij start weer. Iemand nog tips?
@ Conan, die rubber ring...is dat die díe samen onder het plaatje aan de linkerkant van de pomp zit?
conan (0) PRO, 13 jaar geleden
Hallo,
ja die bedoel ik. Als ring beschadigd is komt er lucht in systeem.
Het kan natuurlijk ook iets anders zijn, maar dit heb je recent vern.
Gr Conan
mb10 (0), 13 jaar geleden
Conan,
Die ring heb ik vervangen, was inderdaad defect. Maar nu nog het ontluchten. cylinder 2/3/4 krijg ik redelijk vlot luchtvrije diesel. Op cylinder 1 ( vanaf de grill gezien duurt het langer voor ik diesel op de verstuiver krijg, en dan ook niet eens luchtloos. Hoe lang kan een "ontluchtings-ceremonie" duren alvorens je puur diesel krijgt? Ik ben er denk ik een minuut of 10 mee bezig geweest ( keer of 15 starten) en nog steeds lucht bij de diesel! Is dit normaal?
conan (0) PRO, 13 jaar geleden
Hoi,
motor zou dan ook bijna moeten lopen zou ik zeggen.
Je kunt de brandstofleiding op de hoge drukpomp ook
gebruiken om te ontluchten.
Je kunt natuurlijk ook wat startpilot of remreiniger gebruiken.
Maar gebruik niet te veel.
Gr Conan
mb10 (0), 13 jaar geleden
Probleem is opgelost. Afgelopen weekend de leiding van het filter naar de pomp vervangen, en het is weer als vanouds!!