Bouwjaar: 1976, Brandstof: Diesel, Motorcode: om 314
Weet iemand hoe ik deze beter kan laten afdichten ?? het gaat om de olie keering tussen de remmen
en de cardan bij de steek as er komt me elke keer olie van de cardan bij de remmen
heb de keering al 3 keer vernieuwd maar zonder resultaat hij blijft door laten waardoor de remmen vet
worden toch lijkt de keering strak aan te sluiten
is hier iets voor in de handel voor een goede afdichting ?? wie weet raad ??? alvast heel erg bedankt
mvg Albert
Geplaatst door dries 369 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 608? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 608 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
ahavelaar (0), 14 jaar geleden
Waarschijnlijk is het loopvlak waar de keerring zit ingelopen of gegroefd en dan helpen nieuwe keerringen niet meer.
Er bestaan speciale zeer dunwandige stalen busjes hiervoor die dan op de as geperst kunnen worden, waardoor de
keerring weer een glad loopvlak krijgt. Ik kan alleen even niet op de naam komen, maar bij een automaterialenhandel
zullen ze dat wel weten. mvg. Arie
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
is de ontluchting van de achter as niet dicht gekoekt
Roger10 (0), 14 jaar geleden
Je kan ook olioekeerringen op maat laten maken, maar hebben de wiellagers niet teveel spel?
Hooghe jozef (0), 14 jaar geleden
je kan ook 1 oliekeerring met andere breedte nemen je hebt er vanaf 7mm breed en dan moet je er een diktering bij steken zodat je terug op de oorsprongkelijke dikte komt
dries 369 (0), 12 jaar geleden
oke bedankt
Mausx (0), 12 jaar geleden
Gebruik je originele keerringen? En inderdaad, is het wiellager spelingvrij en goed afgesteld?