Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800
Hallo allemaal
is er iemand die mij iets meer kan vertellen over het volgende probleem?
als ik mijn auto volledig instuur vanuit stilstand en dan optrek voelt het als of de auto (voorbanden) over het asfalt glijden.
ik ben al bij de garage geweest en deze heeft het er over dat dat logisch is om dat het een achterwiel aangedreven auto is en dus erg kort om kan en daar door gaat schrapen over het asfalt.
alles is verder al bekeken bij de stuurinrichting en is oke.
ik heb zelf al andere bandeN gemonteerd om te kijken of het hier aan lag , maar dit helpt ook niet echt.
nu is er nog iemand die zei dat het ook nog aan de aanslagen kan liggen.
deze schijn je af te kunnen stellen en het probleem kan zitten in het ongelijk afstellen van deze aanslagen waardoor een wiel dus iets verder om kan dan het andere.
WIE KAN MIJ HELPEN.
heeft iemand hier ervaring mee???
Gr. Peter
Geplaatst door petermollema (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz C-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Hans4040 (310) PRO, 13 jaar geleden
De "aanslagen" zijn niet afstelbaar; de fusee komt gewoon tegen de draagarm aan.
Je kan wel wat vet op de aanslag smeren, tegen kraken, maar dat heeft verder niets te maken met het wringen.
Deze auto heeft een zeer korte draaicirkel, dus de garage heeft wel een punt.
Laat de auto eens uitlijnen door een goed bedrijf, dus niet door een "fastfitter".
En met goed uitlijnen bedoel ik voor EN achter, dus het zogenaamde vierkant uitlijnen.
Tevens moet worden gekeken naar camber (wielvlucht) en caster (langshelling) van de voorwielen.
Mercedes heeft een wat aparte ophanging vergeleken bij andere auto`s.
Je kan dat goed zien als je de wielen helemaal naar buiten draaid, dan "kanteld' het wiel een beetje..
Succes.
mvg,
Hans.