Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz C-Klasse: Ruitenwissermechanisme/dashboard Verlichting/antenne
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 4-CYLINDER
1. De Ruitenwisser Beweegt Wel (van L Naar R En Omgekeerd), Maar Het Mechanisme Om Het Op En Neer Te Laten Gaan Weigert; Kan Er Een Tandje Kapot Zijn In Het Mechanisme Of Is Er Iets Anders Aan De Hand? Wat Kost Zo Een Reparatie Of Kan Ik Het Zelf Uit Elkaar Halen En Repareren?
2. Hoe Kan Ik In Het Dashboard De Verlichting Van De Kilometer Standen Weer "on" Krijgen? Hoe Haal Ik Het Dashboard Eraf Om De Lampjes Te Vervangen? Hoe Kan Ik Ook De Lampjes Vervangen Van De Heater En Blower?
3. Kan De Antenne (het Is Krom Getrokken En Beweegt Dus Nu Met Een Hoop Lawaai Naar Boven Als De Radio Aan Gezet Wordt) Makkelijk Woren Vervangen?
Bijvoorbaat Dank Voor De Te Nemen Moeite Om Mij Te Adviseren.
Met Vriendelijke Groeten,
Reacties
Oplossing van Hans4040
Ben ik weer...........
Om het dashboard (KM teller) te verwijderen moet het stuurwiel eraf.
Maak de negative accu kabel los .
Verwijder de airbag (voorzichtig) door de schroeven aan de achterkant van het stuurwiel los te draaien en maak de draden los van de airbag en de claxon .
Leg de airbag voorzichtig weg.
Verwijder het stuur.
Verwijder de afdekplaat onder het dashboard.
Nu kun je onder het dashboard de KM teller voorzichtig uit het dashboard drukken.
Zodra ze toegankelijk zijn , maak je de stekkers los en haal je de KM teller eruit.
Nu kun je aan de achterkant bij de lampjes.
Succes.
mvg,
Hans.
Bekijk in de discussie
Om het dashboard (KM teller) te verwijderen moet het stuurwiel eraf.
Maak de negative accu kabel los .
Verwijder de airbag (voorzichtig) door de schroeven aan de achterkant van het stuurwiel los te draaien en maak de draden los van de airbag en de claxon .
Leg de airbag voorzichtig weg.
Verwijder het stuur.
Verwijder de afdekplaat onder het dashboard.
Nu kun je onder het dashboard de KM teller voorzichtig uit het dashboard drukken.
Zodra ze toegankelijk zijn , maak je de stekkers los en haal je de KM teller eruit.
Nu kun je aan de achterkant bij de lampjes.
Succes.
mvg,
Hans.
Hans, hartelijke dank voor je adviezen; apprecieer het echt dat je gereageerd hebt. Ik ben niet zo vertrouwd met Problemcar, maar vind het een fantastische manier van communiceren met techneuten. Nogmaals dank.
Ik kan inderdaad het mechanisme voor 100 krijgen en zal ook de antenne vervangen.
Heb je nog een idee aangaande het vervangen van de dashboard "km teller" lampjes?
Ik kan inderdaad het mechanisme voor 100 krijgen en zal ook de antenne vervangen.
Heb je nog een idee aangaande het vervangen van de dashboard "km teller" lampjes?
Dat ga ik voor je opzoeken.
Ik kom er nog op terug, ik heb vanavond weinig tijd.
mvg,
Hans.
Ik kom er nog op terug, ik heb vanavond weinig tijd.
mvg,
Hans.
Oplossing
Ben ik weer...........
Om het dashboard (KM teller) te verwijderen moet het stuurwiel eraf.
Maak de negative accu kabel los .
Verwijder de airbag (voorzichtig) door de schroeven aan de achterkant van het stuurwiel los te draaien en maak de draden los van de airbag en de claxon .
Leg de airbag voorzichtig weg.
Verwijder het stuur.
Verwijder de afdekplaat onder het dashboard.
Nu kun je onder het dashboard de KM teller voorzichtig uit het dashboard drukken.
Zodra ze toegankelijk zijn , maak je de stekkers los en haal je de KM teller eruit.
Nu kun je aan de achterkant bij de lampjes.
Succes.
mvg,
Hans.
Om het dashboard (KM teller) te verwijderen moet het stuurwiel eraf.
Maak de negative accu kabel los .
Verwijder de airbag (voorzichtig) door de schroeven aan de achterkant van het stuurwiel los te draaien en maak de draden los van de airbag en de claxon .
Leg de airbag voorzichtig weg.
Verwijder het stuur.
Verwijder de afdekplaat onder het dashboard.
Nu kun je onder het dashboard de KM teller voorzichtig uit het dashboard drukken.
Zodra ze toegankelijk zijn , maak je de stekkers los en haal je de KM teller eruit.
Nu kun je aan de achterkant bij de lampjes.
Succes.
mvg,
Hans.
Dit kan ook zonder je accu los te halen zolang je het contact maar uit laat staan.Het voordeel hier van is dat je de verlichting kan testen voor dat je alles weer dicht hebt zitten.
Gr Dirk[quote=Hans4040]Ben ik weer...........
Om het dashboard (KM teller) te verwijderen moet het stuurwiel eraf.
Maak de negative accu kabel los .
Verwijder de airbag (voorzichtig) door de schroeven aan de achterkant van het stuurwiel los te draaien en maak de draden los van de airbag en de claxon .
Leg de airbag voorzichtig weg.
Verwijder het stuur.
Verwijder de afdekplaat onder het dashboard.
Nu kun je onder het dashboard de KM teller voorzichtig uit het dashboard drukken.
Zodra ze toegankelijk zijn , maak je de stekkers los en haal je de KM teller eruit.
Nu kun je aan de achterkant bij de lampjes.
Succes.
mvg,
Hans.[/quote]
Gr Dirk[quote=Hans4040]Ben ik weer...........
Om het dashboard (KM teller) te verwijderen moet het stuurwiel eraf.
Maak de negative accu kabel los .
Verwijder de airbag (voorzichtig) door de schroeven aan de achterkant van het stuurwiel los te draaien en maak de draden los van de airbag en de claxon .
Leg de airbag voorzichtig weg.
Verwijder het stuur.
Verwijder de afdekplaat onder het dashboard.
Nu kun je onder het dashboard de KM teller voorzichtig uit het dashboard drukken.
Zodra ze toegankelijk zijn , maak je de stekkers los en haal je de KM teller eruit.
Nu kun je aan de achterkant bij de lampjes.
Succes.
mvg,
Hans.[/quote]
Kan ook , maar lijkt het je niet veiliger voor de airbag?
En trouwens , als de deur opengaat gaan de dashboardlampjes branden en de KM teller , etc.
Daar staat dus spanning op en is het af te raden om dan met het dashboard te gaan stoeien en de stekkers los te maken.
mvg,
Hans.
En trouwens , als de deur opengaat gaan de dashboardlampjes branden en de KM teller , etc.
Daar staat dus spanning op en is het af te raden om dan met het dashboard te gaan stoeien en de stekkers los te maken.
mvg,
Hans.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
het ruitenwissermechaniek ( de op en neer gaande beweging) wordt mogelijk gemaakt door een tandwieltje.
Dit tandwieltje zit op een asje en draaid nu door , zodat hij niet meer op en neer gaat.(het wieltje slipt door)
Dit is wel te repareren , maar het is een heel gedoe.
Ik heb het zelf gedaan , maar je moet ter plaatse een oplossing bedenken om dit tandwieltje weer te borgen op het asje.
Het gehele mechaniek moet uit elkaar en zorg ervoor dat je de diverse onderdelen ten opzichte van elkaar goed merkt , om het later weer op dezelfde plaats in elkaar te zetten , anders werkt het voor geen meter meer.
Advies: koop een compleet ruitenwisser mechanisme op de sloop (of nieuw).
Wat betreft de antenne : er is bij de dealer een nieuwe telescoop te koop die je kunt uitwisselen.
mvg,
Hans.