Bouwjaar: 1989, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2962
ik heb een mercedes 300 TE U9 bouwjaar 1989 en heb het volgende probleem
als ik de automaat in de d zet en de auto loopt stationair dan begint hij te trillen hoe komt dat
heb de beschermschokdemper van het v snaar al vervangen en het v snaar strakker gezet maar ik kan het niet vinden
Geplaatst door williamhabets (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 300? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 300 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
mart-vervoort (0) PRO, 16 jaar geleden
laat de automaat eens nakyken door goed bedryf. denk zelf aan de koppelomvormer.succes martin
williamhabets (0), 16 jaar geleden
ik heb een 300 TE bvan 1989 de luchtschijf heef vast gehangen waardoor ik altijd met terugslag heb gereden nu ben ik erachter en heb de luchtschijf los gemaak en nu beweegt hij echter zeer goed maar als de moter koud is valt hij uit na het dichtslaan van de luchtschijf als hij warm is en de luchtschijf valt dicht (dit hoor je aan de aanzuiging van de lucht ) dan moet ik spelen met het gas om op te kunnen trekken met de auto anders valt hij uit
het schroefje hiervoor (inbus ) heb ik al alle kanten opgedraait maar krijg hem niet goed afgesteld wat kan dit zijn
pos vroege trilde de auto toen deze niet werkte dit is nu zogoed als verholpen dus het trillen lag aan een of andere afstelling denk ik
williamhabets (0), 15 jaar geleden
ik heb de mercedes 300 te het probleem is nog niet opgelost hij trild in zijn d en p stand achteruir in r stand trild hij niet wel als ik het stuur helemaal omdraai kunt u mij helpen ik zou zo een twee niet weten waar het vandaan komt het is een 300 te kat combi 2962 cc 132 kw van 1989
Oelle (0), 15 jaar geleden
Heb een jaar of 2 geleden ook een probleem gehad met een heftige trilling..... In de Drive geen probleem maar in de R (achteruit) trad de trilling in hevige mate op en in de Parkeerstand geen last.
Bleek toen een kapotte motorsteun te zijn.......en tot op heden geen centje pijn meer...
Succes !!
Hans4040 (315) PRO, 15 jaar geleden
Heren,
gezien de tijdsspanne tussen de bijdragen heeft het moderatorteam besloten dit topic te sluiten.
Voor nieuwe problemen graag een nieuw topic starten om verwarring te voorkomen.
mvg,
moderator team problemcar.