Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz 190: waar ligt automatische choke
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1985, Brandstof: Benzine, Motorcode: 190 e
Wie kan mij waar ik de automatische choke kan vinden? Ik heb nu eindelijk de oorzaak gevonden van: onverwachts heel hoog en dan weer heel laag draaien, waardoor schokken: de automatische choke.
Alleen, ik kan het niet vinden?
Groeten, Nan
Reacties
dat heeft te maken met een temp zender,maar is het je stappenmotor niet die hapert of vuil is.
A
anoniem-1573996169
speed46.320 km
replyReageer
Dag Robby,
de motor start maar blijft niet stationair draaien. Ik moet meer gas geven zodat de motor warm wordt en dan gaat hij wel stationair draaien.
Bij het rijden begint het soms plots hoog te draaien en dan schokken. Na een paar keren op het gaspedaal te drukken, terwijl ik de koppeling in heb gedrukt, doet de Benz weer normaal draaien. Maar na een paar minuten begint het hele probleem vaak opnieuw.
Ik dacht daarom dat het iets met de autom choke te maken had (ik heb geen carboratuer maar inspuitsysteem).
Je schrijft over temp zender. Weet je waar ik die ende stappenmotor klan vinden?
de motor start maar blijft niet stationair draaien. Ik moet meer gas geven zodat de motor warm wordt en dan gaat hij wel stationair draaien.
Bij het rijden begint het soms plots hoog te draaien en dan schokken. Na een paar keren op het gaspedaal te drukken, terwijl ik de koppeling in heb gedrukt, doet de Benz weer normaal draaien. Maar na een paar minuten begint het hele probleem vaak opnieuw.
Ik dacht daarom dat het iets met de autom choke te maken had (ik heb geen carboratuer maar inspuitsysteem).
Je schrijft over temp zender. Weet je waar ik die ende stappenmotor klan vinden?
als je een inspuitsysteem hebt, dan heb je toch geen automatische choke.....? maar een koude start ventiel in je k-jetronic... als ik me niet vergis??
luchtmassameter, de grote schijf die onder je luchtfilter zit, die kan het inderdaad zijn, heeft de auto op gas gereden? of nu? misschien is de schijf ontregeld...? weet niet of het een m102 blok betreft, denk het echter wel.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 190 of stel zelf een nieuwe vraag.