Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mini Cooper: Vele electrische componenten werken niet meer!!!!
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
Hallo,
ik heb hier een MINI Cooper staan waarvan verschillende componenten niet meer werken.
Zo werken de volgende onderdelen niet meer:
-knipper lichten/ alarm lichten
-electrisch ramen
-centrale vergrendeling
-achterruit verwarming
-aanjager
-dachboard verlichting
-mistlampen voor en achter
-ruit wissers voor en achter
-Groot licht
-kenteken verlichting
-koplamp hoogte regelaar
-ruitsproeiers voor
-cruise control
Verder gaat de verlichting (dim/stads licht) al aan bij "contact aan" maar er zit geen licht sensor op de auto!!
Ik haal met mijn uitlees kast verschillende storingen uit de computers maar dat lijken alleen vervolg storingen te zijn van een eventueel defecte computer,.
Ik heb de volghende storingen uitgelezen:
P0575 cruise control, input malfunction
5E1F steering-angle sensor, identification
5E16 CAN connection to instrument
5E43 steering-angle sensor, internal
5E5C DDS-button fault
0B Sensor/ vehicle allocation incorrect or not available
Reacties
Dag Oldford,
met de auto is niets gebeurd, Gisteren ging plots het alarm af voor een paar keer en vorige week heeft de sluit functie van de centrale vergrendeling een dag geweigerd en toen de auto vanmorgen gepakt werd zaten deze storingen er ineens in. Naar mijn weten is er ook geen onweer geweest...
Zekeringen (en hoofd zekeringen) zijn nageleken en alle in orde.
Ik laat de vorderingen weten.
met de auto is niets gebeurd, Gisteren ging plots het alarm af voor een paar keer en vorige week heeft de sluit functie van de centrale vergrendeling een dag geweigerd en toen de auto vanmorgen gepakt werd zaten deze storingen er ineens in. Naar mijn weten is er ook geen onweer geweest...
Zekeringen (en hoofd zekeringen) zijn nageleken en alle in orde.
Ik laat de vorderingen weten.
Hallo,
Even een tussentijdse update.
inmiddels zijn er veschillende metingen gedaan om tot een diagnose te komen. Tussentijds nog telefoon gehad van een autobedrijf welke het zelfde probleem met een Mini had waarbij de body controle module drijf nat was geworden door een water lekkage. Natuurlijk heb ik direct gecontroleerd of dit in mijn geval ook zo was. Ik heb aan de bijrijders kant de bekleding los genomen waar de module onder zit maar bij deze auto was alles droog. (toch bedankt voor de info/ mee denken)
Na verschillende metingen lijkt het er toch op dat om een of andere reden de body controle module de geest gegeven heeft. De module moet nog vervangen worden en geprogrammeerd worden.
Zodra er meer nieuws is laat ik het weten.
Groet Chris
Even een tussentijdse update.
inmiddels zijn er veschillende metingen gedaan om tot een diagnose te komen. Tussentijds nog telefoon gehad van een autobedrijf welke het zelfde probleem met een Mini had waarbij de body controle module drijf nat was geworden door een water lekkage. Natuurlijk heb ik direct gecontroleerd of dit in mijn geval ook zo was. Ik heb aan de bijrijders kant de bekleding los genomen waar de module onder zit maar bij deze auto was alles droog. (toch bedankt voor de info/ mee denken)
Na verschillende metingen lijkt het er toch op dat om een of andere reden de body controle module de geest gegeven heeft. De module moet nog vervangen worden en geprogrammeerd worden.
Zodra er meer nieuws is laat ik het weten.
Groet Chris
Hallo,
inmiddels is de module vervangen en geprogrammeerd... De storingen zijn verholpen.
Groet Chris
inmiddels is de module vervangen en geprogrammeerd... De storingen zijn verholpen.
Groet Chris
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mini Cooper of stel zelf een nieuwe vraag.
Je hebt Can-bus problemen, Stuurhoek sensor problemen, Configuratie problemen in een ecu (of meerdere) en uitval van de halve auto.
Ik zou zelf eens bij de zekeringenkast beginnen. Relais, zekeringen (ook hoofdzekeringen), aansluitingen etc. Maar ik zou hem al heel snel naar een dealer sturen, want hier verzand je in de problemen zonder gedegen kennis en schema's van het elektrisch systeem.
Waarschijnlijk kan je eigen testkast ook niet coderen/programmeren, dus uiteindelijk moet hij toch naar de dealer.