Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Carisma 1997: brandstofopvoerpomp
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 4G93, Motorinhoud (cc): 1900, Vermogen (kw): 92
Auto gestopt op de rijksweg.
Naar garage gebracht ,brandstof opvoerpomp vervangen.
Na 70 km gaat weer het motorlampje branden naar de vluchtstrook .Weer gestart en de motor loopt weer maar na 5 km weer naar de vluchtstrook.dat nog tot 4 keer toe.
Wat zou er nu aan die auto mankeren.
De auto heeft 5 jaar zonder problemen goed gedraaid.
km stand 193.000
Reacties
Auto nu naar een goede garage geweest . blijkt dat het brandstoffilter sterk vervuild was.
Doordat is de brandstofdoorvoerpomp kapot gegaan , en ook de mechanische pomp.,
Brandstoffilter vervangen en de brandstofdoorvoerpomp en de mechanische pomp vervangen .
Blijkt dat het brandstoffilter een aantal jaar bij een grote onderhoudsbeurt nooit is vervangen
Nu rijdt de auto weer als een zonnetje.
Bedankt Manuel en garage auto expres uit Vlaardingen voor de juiste diagnose.
Doordat is de brandstofdoorvoerpomp kapot gegaan , en ook de mechanische pomp.,
Brandstoffilter vervangen en de brandstofdoorvoerpomp en de mechanische pomp vervangen .
Blijkt dat het brandstoffilter een aantal jaar bij een grote onderhoudsbeurt nooit is vervangen
Nu rijdt de auto weer als een zonnetje.
Bedankt Manuel en garage auto expres uit Vlaardingen voor de juiste diagnose.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
Valt de vonk weg dtopt de brandstofpomp is er wat anders aan de hand?
Er is geen pasklaar antwoord.
Je zult op onderzoek uit moeten , uitlezen meten is weten.
Was de pomp wel defect ?
Geen slecht contact , bedrading stekker enz?