Auto gestopt op de rijksweg.
Naar garage gebracht ,brandstof opvoerpomp vervangen.
Na 70 km gaat weer het motorlampje branden naar de vluchtstrook .Weer gestart en de motor loopt weer maar na 5 km weer naar de vluchtstrook.dat nog tot 4 keer toe.
Wat zou er nu aan die auto mankeren.
De auto heeft 5 jaar zonder problemen goed gedraaid.
km stand 193.000
ja pomp was kapot volgens een Mitsubishi kenner.
er is een splinter nieuwe pomp ingegaan
1 jaar
Anwb dacht krukas of nokkenas sensor
1 jaar
Dat moet toch uit te lezen zijn, als weet ik zo niet waarmee je een motor uit 1997 moet uitlezen.
Als het de krukassensor is slaat hij het niet op als foutcode!En waarom zou een auto van 1997 niet uit te lezen zijn!
Ik zeg niet dat hij niet uit te lezen is, maar dat ik niet weet waarmee..., Mitsubishi had dacht ik in die jaren een afwijkend protocol...
Auto was weer bij garage en nu zeggen ze dat de nokkenas sensor en de krukas sensor vervangen moet worden.
Nokkenas sensor is niet meer nieuw te koop.
1 jaar
Auto nu naar een goede garage geweest . blijkt dat het brandstoffilter sterk vervuild was.
Doordat is de brandstofdoorvoerpomp kapot gegaan , en ook de mechanische pomp.,
Brandstoffilter vervangen en de brandstofdoorvoerpomp en de mechanische pomp vervangen .
Blijkt dat het brandstoffilter een aantal jaar bij een grote onderhoudsbeurt nooit is vervangen
Nu rijdt de auto weer als een zonnetje.
Bedankt Manuel en garage auto expres uit Vlaardingen voor de juiste diagnose.
1 jaar
Inderdaad een bekwame diagnose, want veel auto's hebben uberhaupt geen verwisselbaar brandstoffilter (meer), maar de GDI nog wel...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
Dat is natuurlijk lastig zo te zeggen.
Valt de vonk weg dtopt de brandstofpomp is er wat anders aan de hand?
Er is geen pasklaar antwoord.
Je zult op onderzoek uit moeten , uitlezen meten is weten.
Was de pomp wel defect ?
Geen slecht contact , bedrading stekker enz?
1 jaar