Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 4G93, Motorinhoud (cc): 1900, Vermogen (kw): 92
Auto gestopt op de rijksweg.
Naar garage gebracht ,brandstof opvoerpomp vervangen.
Na 70 km gaat weer het motorlampje branden naar de vluchtstrook .Weer gestart en de motor loopt weer maar na 5 km weer naar de vluchtstrook.dat nog tot 4 keer toe.
Wat zou er nu aan die auto mankeren.
De auto heeft 5 jaar zonder problemen goed gedraaid.
km stand 193.000
Geplaatst door berg1275 , lid sinds 7 jaar geleden
🌟 Black Friday Superdeals bij Coolblue! 🛍️
Mis het niet! Scoor ongelooflijke kortingen op elektronica en witgoed tijdens de Black Friday uitverkoop bij Coolblue. Beperkte tijd, ongekende aanbiedingen. Klik en bespaar nu op jouw favoriete producten!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
kaleido 1 PRO, 2 maanden geleden
Dat is natuurlijk lastig zo te zeggen.
Valt de vonk weg dtopt de brandstofpomp is er wat anders aan de hand?
Er is geen pasklaar antwoord.
Je zult op onderzoek uit moeten , uitlezen meten is weten.
Was de pomp wel defect ?
Geen slecht contact , bedrading stekker enz?
berg1275, 2 maanden geleden
ja pomp was kapot volgens een Mitsubishi kenner.
er is een splinter nieuwe pomp ingegaan
berg1275, 2 maanden geleden
Anwb dacht krukas of nokkenas sensor
Beunhaas PRO, 2 maanden geleden
Dat moet toch uit te lezen zijn, als weet ik zo niet waarmee je een motor uit 1997 moet uitlezen.
bieuwke PRO, 2 maanden geleden
Als het de krukassensor is slaat hij het niet op als foutcode!En waarom zou een auto van 1997 niet uit te lezen zijn!
Beunhaas PRO, 2 maanden geleden
Ik zeg niet dat hij niet uit te lezen is, maar dat ik niet weet waarmee..., Mitsubishi had dacht ik in die jaren een afwijkend protocol...
berg1275, 1 maand geleden
Auto was weer bij garage en nu zeggen ze dat de nokkenas sensor en de krukas sensor vervangen moet worden.
Nokkenas sensor is niet meer nieuw te koop.