Hallo, Ik heb een Astra station (club) 1.7 TD uit 1995. Sinds de kou is ingetreden start de auto steeds slechter. Ik had dit vorig jaar ook al met een 1.7 D Kadett. Toen ik hiervan de gloeispiralen had vervangen liep deze weer prima. Nu heb ik van de astra ook de gloeispiralen vervangen (2 waren er slecht) maar de auto start nog steeds (bijna) niet. Ik heb hier op de site wat gezocht maar heb alleen een reactie van Opeltje gelezen die aangeeft dat het een probleem in de gloei installatie, met de verstuivers, klepafstelling en ?? kon zijn. De gloeiverlichting in het dashbord doet normaal. Als de auto uiteindelijk start loopt hij na het opwarmen prima. Ook start hij zolang de motor enigszins warm is prima. Alleen wanneer hij koud is start hij helemaal niet. Iemand suggesties. De gloeispiralen zijn het dus niet. Volgens de garage is het onwaarschijnlijk dat het de versuivers zijn en fout afgestelde kleppen zou ik toch moeten merken aan het slecht lopen van de motor?
Zelf denk ik dat de gloeispiralen niet goed aangestuurd worden. Wat voor een probleem zou dit kunnen veroorzaken?
Alvst bedankt.
Groeten,
Marcel
Geplaatst door marcelt (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Opeltje (0) PRO, 19 jaar geleden
slecht afgestelde kleppen merk je het eerst met koude start. dus dat zou best kunnen...
MartijnGR (0) PRO, 19 jaar geleden
Je kan de gloeispiralen altijd nameten of ze dat werkelijk wel stroom krijgen, er zit namelijk in je contactslot ook een gloeistand... deze kan stuk zijn...
Een minder goede accu wil ook wel tot deze problemen leiden, dat gaat de motor net te langzaam rond tijdens de koude start.
Pjotr 156 (0), 19 jaar geleden
heeft het niet te maken met de koudestartinrichting op de brandstofpomp
ik heb namelijk het zelfde probleem met starten
blijkt het vacuum gedeelte voor de koudestart te ontbreken
kijk eens of dit ding er bij jou wel opzit en kijk of hij wel werkt of goed is afgesteld
een 1.7td motor mag bij koude start ongeveer 1200 toeren draaien
dit moet na warm worden ongeveer 850/900 toeren zijn
groeten Pjotr