Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: x20xev
als de auto warm is gaat ie op noodloop en is er geen vond 2 de en 3 e cilinder
nokkenas sensor en bobine vervangen!
Geplaatst door kadir (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
21 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Kun je de ecu afkoelen met koudspray?
Of andersom - koude motor en ecu wat opwarmen met een fohn.
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
ja en dan?
Willem12089 (0) PRO, 13 jaar geleden
Dan weet je of je computer kapot is...
Mogenlijk ook SLechte massa op de Motor, kan deze probelem veroorzaken.
Willem
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
oke ik ga het proberen
bij vervanging van de computer moet ie dan ingeleerd worden?
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Als je bedoeld afstemmen op de anti-diefstal eenheid, dan is het antwoord JA. Moet ie ook nog op een speciale manier verwijderd zijn.
Je kunt ook reparatie overwegen van deze ecu, dan heb je dat probleem niet.
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
Beste oldford,
ik heb een andere ecu gevonden met dezelfde nr + sleutel/chip
auto start
na een stuk proef rijden weer het zelfde probleem, probleem nog niet opgelost wat kan het nog meer zijn
Willem12089 (0) PRO, 13 jaar geleden
Dan blijft Slechte massa / Draadboom over..
Tenzij, de 2 bougies wel vonken maar de brandstof niet word ingespoten...
Willem
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
foutcode= spoel 2
injectoren werken ook
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
koude motor niks aan de hand
maar als ie warm is start ie ook moeilijk
compressie gemet is goed maar tijdens het starten lijkt het wel alsof ie geen compressie heeft
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Wat was de compressie bij warme motor ?
Als de ECU in orde is, zou je haast denken dat de bobine toch defect is ( Electronisch onderdeel dat warm word en alles doet behalve wat hij hoort te doen ) Een probleem in de bedrading lijkt me niet, dan zou hij het constant moeten doen en niet alleen bij een warme motor..
Je kan eventueel even op de stekker van de bobine meten op het moment dat hij niet meer vonkt..
Willem12089 (0) PRO, 13 jaar geleden
Denk ook bobine
Willem
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
met een nieuwe bobine rijd ie helemaal slecht
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Slechter rijden met een nieuwe bobine dan met je oude lijkt me niet, waarschijnlijk heb je de bougie kabels maar gewoon erop gezet ipv in de goede volgorde ?
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
Beste Stefan dat is het ook echt niet auto staat nog steeds bij mij en nog steeds niet opgelost!
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Kadir,
Wel vreemd dat hij met de nieuwe bobine slechter loopt dan met de oude..
Maak anders eens een foto van de bobine ( met kabels eraan )
Willem12089 (0) PRO, 13 jaar geleden
inderdaad, zijn de bougiekabels netjes opvolgorde erop gezet..
als dat niet het geval is, dat eerst doen..
Willem
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
Beste Willem de kabels zitten goed
gister weer mee bezig geweest
als de motor koud is is er niks aan de hand
maar zodra die goed warm is na een half uur rijden start ie ook heel slecht het lijkt alsof ie dan ineens ook geen compressie heeft!!!
Willem12089 (0) PRO, 13 jaar geleden
Compressie meten..
Willem
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
probleem opgelost nog een nieuwe bobine gehaald + kabels
bedankt voor het meedenken
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Was dit nu toeval dat die nieuwe bobine defect was, of zat per ongeluk en kabel in de verkeerde volgorde aangesloten ?
Maargoed, het probleem is opgelost en daar gaat het om..
kadir (0) PRO, 13 jaar geleden
ik denk toeval want heb 2 x een nieuwe bobine gekocht een daarvan heb ik terug gestuurd voor garantie en die hebben hem doorgemeten/getest
en bleek inderdaad een fabrieksfoutje te zijn!