Het betreft een Opel Agila Z1.0XE uit 2001.
Begin mei brandde het egr lampje voor de eerste keer.
Vervolgens naar de Opel dealer geweest en die dachten dat het een elektronische storing was. Dus hadden ze de computer geupdate.
Direct tijdens het uitrijden van de garage brandde het egr lampje weer. Vervolgens terug gegaan naar de garage en daar zeiden ze dat de egr klep moest worden vervangen omdat er roet op zou zitten en deze anders vast zou komen te zitten wanneer er mee doorgereden werd.
Na een week weer terug gegaan om de egr klep dus te vervangen en daarna brandde het egr lampje nog steeds. Bij de garage kwamen ze er niet meer uit en belden vervolgens met Opel Nederland. Daar adviseerden ze om de computer te vervangen. De kosten daarvan zullen inclusief montage 1100 euro bedragen.
Is het verstandig om dit nu direct door de garage te laten doen? Of is het misschien verstandig om een second opinion bij een andere garage te vragen? Of bestaat er misschien een goedkopere oplossing zoals het gebruik van een computer van een sloop? Zo ja, heeft iemand misschien tips voor een sloop die mogelijk een computer voor een Agila uit 2001 heeft?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Second opinion lijkt me erg handig. Je weet niet wat er aan de hand is. Gewoon laten uitlezen en de codes laten uitprinten of overschrijven (inclusief nummer) en dan hier posten.
Overigens. het lampje is niet alleen voor de egr. Het is een algemene fout lamp van de motor computer.
Sloop is niet echt een optie, daar de computer een startblokkering heeft en op jouw auto niet werkt. Dan moet deze bij de dealer opnieuw geprogrammeerd worden in combinatie met je eigen sleutels. Maar om daar te komen moet je hem dus slepen!
Alternatief is reparatie van de computer als deze echt defect blijkt te zijn. Zie www.actronics.nl
Bedankt voor de informatie oldford. Aanstaande dinsdag zal de second opinion plaatsvinden en worden de codes uitgeprint.
Ik zal de resultaten daarvan hier posten en contact met atronics opnemen om informatie op te vragen.
18 jaar
[quote=oldford]Gewoon laten uitlezen en de codes laten uitprinten of overschrijven (inclusief nummer) en dan hier posten.[/quote]
Het betreft het uitlezen van de defect code. Kosten hiervan waren 26,78.
Omschrijving: DC P1405 gemeten: Storing in uitlaatgasrecirculatie. Ze gaven naar aanleiding van deze code aan dat de EGR klep defect was, terwijl deze net is vervangen.
Voor een uitgebreide uitlezing vragen ze tegen de 200 euro.
18 jaar
Bij Opel kan toch een test stuurdoos aangevraagd worden ?
Moet wel geprogrammeerd worden
Ik denk dat jullie hetzelfde probleem hebben kopieer en plak deze link maareens in je adres balk.... http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
Kan het schadelijk zijn wanneer er met de auto wordt doorgereden terwijl het controle lampje brand?
18 jaar
als de egr echt defect is wel..
[quote=Opeltje]als de egr echt defect is wel..[/quote]
En als de egr klep vervangen is, wat het geval is. Kan het dan nog schadelijk zijn wanneer er word doorgereden terwijl het controle lampje brand??
18 jaar
Wat ik nou niet begrijp is dat een dealer het een en ander gaat vervangen en vervolgens zegt: de computer is kapot.
Je hebt toch gewoon garantie op de reparatie?.
De onderdelen die vervangen zijn waren dus niet kapot.
Ik zou dezer prutsers dus niet meer aan mijn auto laten zitten.
Dit is toch te belachelijk voor woorden.
Je op kosten jagen, en vervolgens zeggen dat het aan de computer ligt.
Ja dan ben je overal makkelijk vanaf.
18 jaar
Sluit het niet uit dat de nieuwe EGR defect is. Sinds het een ruilsysteem is komt het vaker voor.
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar