Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: x2.0xev
Hallo allemaal.
Ik ben momenteel bezig mijn cylinderkop te verwijderen omdat ik een lekke koppakking heb.
Hoe kan de lekkage veroorzaakt zijn ?
De auto heeft 127.000 km gelopen, en wordt normaal bereden, krijgt op tijd zijn beurtjes etc.
Moet ik nu ook de kop laten vlakken of controleren op vlakheid ?
Heeft iemand voor mij ook de volgorde en aanhaalmomenten voor de kopbouten ?
Ik kan de distributieriem zo van de nokkenas tandwielen afhalen, want zodra de kop er weer op zit kan ik deze terugplaatsen zonder de spanner los te halen, of is het raadzaam om toch een nieuwe riem te plaatsen. Deze is vervangen bij 97.500 km.
Misschien heeft iemand nog tips voor mij, laat het weten.
M.v.g Jac.
Geplaatst door dappie (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Frank3158 (0), 16 jaar geleden
controleren op vlakheid altijd doen, en indien nodig dan laten vlakken.
riempje kun je het beste vervangen, zal niet zoveel kosten toch?