Opel Omega: dakraam gaat niet open

ik heb de auto gekocht met een kapot dakraam en dat is al een tijdje zo dus dat zal het wel niet zijn ik heb de auto nu 2 a 3 weken en de motor wil wel maar er komt geen beweging in

er zit een dekseltje in de kap waar de mtoor zit

daarin zit een aansluiting om handmatig te openene en te sluiten.

Draait daar eens aan, misshien heeft ie wat hulp nodig.

willem

ja klopt heb ik al gezien maar als ik dat met een schroevendraaier doe gebeurt er niks :(
snap er niks van ben bang dat ik een nieuwe dakrasam moet plaatsen

zomaar een tip probeer eerst eens bij de opel uit te lezen
mocht je zelf gaan sleutelen als je de oorzaak weet
huodt er rekening mee dat je niet alle motoren kunt gebruiken
er zijn onderlinge verschillen .

een dakraam kan je toch niet uitlezen ????? dat heb ik egt nog nooit gehoord !!!!
alle omega b sedan orginele dakramen zijn het zelfde dat weet ik al dat zei de opel dealer

gr

ik heb even voor je gekeken in het tis maar er zijn wel degelijk verschillen
als de accu los is geweest moet die ook geprogrammeerd worden
het is een volle bladzijde om te copieren dus een beetje veel werk
maar als ik je er mee kan helpen laat maar weten

ben gelijk begonnen maar de inkt is op dus als je wilt word
het naar de kerst

ok dan ja de accu is los geweest maar de dakraam heb het nog nooit gedaan bijmij en als ik het knopje in druk en omdraai dan hoor ik wel klik en wil hij wel draaien maar het lijkt wel of hij vast zit of klemt ik hoop dat je mij kan helpen

gr me mail is [email protected] tel nummer is 0631191113

Heb je al eens geprobeerd om de knop op een bepaalde stand open te zetten en dan de knop indrukken en ingedrukt houden?
Probeer eens wat er dan gebeurt.

ja hij klikt alleen meer niet dus de motor doet het maar hij gaat niet open alsof hij klemt :(

nou ik heb gisteren me dakraam motor er uit gehaald en nu kom ik er achter dat de motor kapot is terwijl ik er gewoon stroom op heb ik heb de motor ook op de accu gezet en er gebeurt niks dus weet nu zeker dat dat kapot is de dakraam werkt wel als ik handbediening doe maar gaat wel zwaar klopt dat????of komt dat omdat de motor vast zit ????

alvast bedankt en de beste wensen voor 2011:)

smeren smeren smeren.

door lang niet gebruikt te zijn zal het boeletje wel stroef zijn gaan zitten.

Willem

ik had de motor los gehaald van alles en toen ik er toen stroom op zette deed hij nog niks dus hij moet wel kapot zijn !!!


me dak raam gaat wel open met de hand dus daar zal wel niks mee zijn ......

je bedoelt zekert dat ik alles even moet smeren (dakrail) waar het dakraam in loopt ??????

jupzz

ok bedankt ga ik vandaag wel even doen !!!!!! maar weet jij trouwens wat zo,n motor kost ??? want ik heb alles netjes uit elkaar gehaalt alles krijgt netjes stroom maar de motor doet gewoon niks dus ik ga eerst dat motortje vervangen !!!!

gr

sloperijen afstruinen

staan bij ons 2 Dikke omega's op de sloop..

bijde ,et 4x electrische ramen etc 1 met net leder int. ander met net stoffen int. maar heb niet naar het dak gekeken of er wat in zat.

kan je eventueel kijken of daar een dakraam inzit en of hij het doet ikhoop van je ethoren

ik kom daar zeker de komende dagen niet weer

denk ik.

ok dan kijk ik zelf wel even toch bedankt het moet gemaakt worden ik baal ervan dat hij het niet doet ;)

goeiejaarwisseling

heb je de toestand toe gestuurd kun je zelf even kijken
beetje veel om dat hier neer te zetten .
dus doe je best

ik heb het gelezen ik ga eerst een nieuwe motor kopen en dan programmeren

bedankt gr

hey willem ik heb niet egt een probleem maar een vraag ik heb 4 weken geleden me koelvloeistof op peil gezet en vandaag zag ik op me computer in me auto dat hij teweinig heeft maar is niet leeg nu ben ik er achter gekomen dat aan de bestuurders kant onder me radiateur nat is en ik ruik koelvloeistof maar ik zie geen lek niks en zie het ook niet druppelen kan er mss een scheurtje zit in de radiateur of slang dat pas als me motor goed warm is dat hij dan iets gaat lekken kan dat?????? hij loopt zeer netjes maar me fan slaat niet altijd aan op de eerste stand maar wel op de 2e stand dan is hij gelijk weer 90 graden hij wordt nooit warmer dan 100 graden !!!!! zou het mss zijn dat als me motor zo warm wordt dat hij dan gaat lekken ergens bij de radiateur door de warmte (druk)??????
ik heb nu alles droog gemaakt en schoon gemaakt dus ik hoop het morgen tezien!!!!!!
groetjes rick

kan natuurlijk een scheurtje in zitten
of een slang klem die lekt
maar als het niet zo erg is zou ik gewoon even afwachten
nieuw kan altyd nog.
zou geen rommel in de radiatuer gooien
om af te dichten dat gaat overal in zitten.
dan tzt maar een nieuwe

ik kom net thuis en ben er net achtergekomen dat er aan de bestuurders kant sensor zit die aan geeft of de 1e of de 2e stand aan moet en daar zit een kopere ring tussen en daar langs lekt hij als de auto warm wordt en druk op maakt het is niet zo erg veel maar toch hij lekt wel zou het mss ook komen omdat hij lekt dat me 1e stand niet aanslaat ????

ps nee ik gooi nooit die rommel in me koelvloeistof en ik vondt het al raar me radiateur is nieuw 1 jaar oud ongeveer

kun je die ring niet vernieuwen dan
of iets aandraaien

ja dat kan mss wel maar waarom slaat me 1e stand niet aan komt dat omdfat hij lekt mss of kan die sensor kapot gaan ?????

durf ik niet te zeggen
maar heb je airco ?

ja heb ik ??? cli control

oke maakt het allemaal niet makkelijker

hoebedoel je maak het niet makkelijker ik heb net de sensor even wat aan gedraaid maar ikm heb ook de stekker van me ventilator even los gehaald en toen heb ik een draaidje gepakt en gekeken of me ventilator niet kapot was maar die het prima op alle twee de standen dus ik ga van de week even die sensor kopen en vervangen (MET NIEUWE KOPERE RING:p)

oke succes we horen het

3weg klep al bekeken, zit aan de bijrijders kant aan de schutbord zijde in de motorruimte.

Willem

je bedoelt dat motortje onder me resevoir ???? die het water door pompt ???? of bedoel je iets anders


en wat zou er moeten zijn dan met dat 3 weg klepje ?????

heb je mss een afbeelding

gr rick

iets anders, meer richting interieur.

in de buurt van de kachelradiateur aansluiting in de motorruimte.

is een zwarte klepje met 3 of 4 koelwater aansluitingen erop en 1 vacuumslang.

Willem

willem

en wat doet dat dan en wat kan daar mee aan de hand zijn en als ik dat wil nakijken dan moet ik gelijk koelwater bij vullen zeker ????