Heb net een vectra 2.0 dti gekocht en nu gaat m'n motormanagementlampje branden als ik een tijdje contant een bepaalde snelheid rij. Soms gaat het redelijk snel weer uit en soms blijft het branden. Als ik dan contact uit doe en weer de motor start kan ik weer gewoon rijden. In ieder geval voor een tijdje want het lampje komt soms weer terug.
Het probleem is ook dat de motor erg inhoud, niet snel op toeren komt en dus niet vooruit te branden is. Kan ook niet harder rijden dan 100 km/u. Echt niet te doen dus.
Ben bij een dealer bij mij in de buurt geweest en die heeft em uitgelezen. Volgens hun is het de brandstofpomp. Lekkage van de pomp of een verkeerd type pomp. Klopt het dat die pomp in de brandstoftank zit?
En als er een nieuwe in moet kan kost dat volgens die dealer ongeveer 6 uur werk en een pomp van zo'n 1000 euro?!?
Zou dit echt het probleem moeten zijn? Lees hier allemaal berichten over de luchtmassameter namelijk bij dat beruchte lampje.
Iemand die wat duidelijkheid kan geven. Vind namelijk die kosten wel erg hoog voor deze auto...
Beste Lennart
brandstofpompen bij een opel 2.0dti gaan wel eens kapot ja,
meestal zo rond de 180.000 km,
alleen als ze kapot gaan doen ze echt HELEMAAL niets meer,
bij jouw vectra is iets anders aan de hand,
laat hem eens uitlezen,
waarschijnlijk is er iets met de EGR werking .(foutcode p400)
Vraag aan je garage de foutcode ,het kan anders zoveel zijn.
Oiram
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
De brandstofpomp zit niet in de brandstoftank.
Deze zit een de voorkant tegen de motor geschroefd.
Ze willen wel een kapot gaan. (understatement)
Makkelijker zou het zijn als je weet welke defectcodes ze bij de dealer uitgelezen hebben.
Dan kunnen we misschien even meedenken.
Als het motorlampje brandt kan het veel oorzaken hebben.
daninjabuild
speed2.965 km