Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel omega B 2.5 v6: EGR probleem?? opeltje??
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995
Wat is er mis met mijn auto?
Na diverse keren de slangen vervangen te hebben die tussen de EGR pijpjes zitten die van de linker cilinderkop naar de rechter cil.kop gaan heb ik het probleem nog steeds niet verholpen, bij stevig rijden of lange afstanden scheuren ze telkens. Zit er iets verstopt? na advies van de opeldealer heb ik de catalysator vervangen, maar ook geen succes.nu heb ik de pijpjes die rechtstreeks op het spruitstuk zitten afgeplugt, maar de auto gaat nu inhouden boven de 120 km/h
dus dit is ook geen oplossing. de dealer kan me ook niet helpen komt nooit voor zegt men!! tja uhm???
Reacties
deze pijpjes gaan inderdaad vaker kapot. hier is helaas niets te doen...in neem aan dat je het metalen geribbelde buisje bedoeld?
O
Opeltje
build speed41.975 km
replyReageer
hoi Opeltje,
nee ik weet welk buisje je bedoelt, maar die is nog heel daar is het probleem niet.
het zijn de verbindings slangetjes die aan de pijpjes zitten ( deze pijpjes zitten in het uitlaatspruitstuk bevestigd, zowel links als rechts)en deze komen bij elkaar voor de motor net voor het distributie deksel en daar zit dan weer zo'n pot waar een dikkere slang aan zit en naar boven gaat naar het vacuum potje. Maar het gaat dus om de korte slangetjes die rechtstreeks op de buizen zitten. circa 4 cm. lang.
groeten Gerhard
nee ik weet welk buisje je bedoelt, maar die is nog heel daar is het probleem niet.
het zijn de verbindings slangetjes die aan de pijpjes zitten ( deze pijpjes zitten in het uitlaatspruitstuk bevestigd, zowel links als rechts)en deze komen bij elkaar voor de motor net voor het distributie deksel en daar zit dan weer zo'n pot waar een dikkere slang aan zit en naar boven gaat naar het vacuum potje. Maar het gaat dus om de korte slangetjes die rechtstreeks op de buizen zitten. circa 4 cm. lang.
groeten Gerhard
goh lijkt me vreemd de tussendemper en einddemper zijn nog niet eens zo oud en orgineel.
de linker kat. heb ik al vervangen de rechter lijkt me nog prima. en nou??
hij smoort gewoon als het ware en kan zijn druk denk ik niet kwijt bij flink gas geven.
bedankt voor de snelle reactie!! ik baaaal zo!
groeten Gerhard
de linker kat. heb ik al vervangen de rechter lijkt me nog prima. en nou??
hij smoort gewoon als het ware en kan zijn druk denk ik niet kwijt bij flink gas geven.
bedankt voor de snelle reactie!! ik baaaal zo!
groeten Gerhard
Hallo gerard,
volgens mij bedoel jij de puls-air,deze blaast extra zuurstof in je uitlaatsysteem om de milieunormen te halen.Gek dat die rubberslangetjes kapot gaan.Tip van flip:probeer eens originele
stukjes slang van de opel dealer,deze zijn bestand tegen de hoge temperatuur.Succes.
volgens mij bedoel jij de puls-air,deze blaast extra zuurstof in je uitlaatsysteem om de milieunormen te halen.Gek dat die rubberslangetjes kapot gaan.Tip van flip:probeer eens originele
stukjes slang van de opel dealer,deze zijn bestand tegen de hoge temperatuur.Succes.
hoi erwin,
probleem is gevonden!het was een verstopping in de linker tussendemper(er zaten stukjes verbrande katalysator in)tevens ook in de achterdemper.deze 2 vervangen nu gaat ie weer als de brandweer!pulse air systeem werkt nu ook weer goed.Bedankt voor alle reactie's. groetjus
probleem is gevonden!het was een verstopping in de linker tussendemper(er zaten stukjes verbrande katalysator in)tevens ook in de achterdemper.deze 2 vervangen nu gaat ie weer als de brandweer!pulse air systeem werkt nu ook weer goed.Bedankt voor alle reactie's. groetjus
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.