Hallo allemaal,
We hebben hier een opel astra 1.6 automaat bouwjaar 2002
deze had de volgende klacht:foutcode lampje brandt code P0400 egr circuit bereik/werking (klep gesloten) en slecht aanslaan warme motor. we hebben de klep gecontroleerd en vervangen nu zijn deze problemen verholpen en een ander probleem ontstaan en d.w.z. de auto heeft nu vanaf 60 km/u een licht hoorbare fluittoon en bij 80 km/u is deze zeer goed hoorbaar zo gauw als gaspedaal losgelaten wordt is het geluid weg (kan dus geen rijwind zijn) wie heeft dit probleem ook gehad of herkend dit. kan dit ook oorzaak vervuiling zijn.?? ik denk zelf aan pijpje wat aan egr zit koolaanslag en dat dit nu een soort venturi is....
groeten jurgen.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ten eerste, om welke motortype gaat het?
Z16XE of Z16SE?
Sorry dat ik niet voldoende informatie heb verstrekt, heb even gegevens opgezocht het betreft hier een opel astra-g-cc;z1.6se automatic d.d. 24-06-2002 deel 1 en een kilometerstand van +/- 30.000
[quote=HARRY4186]Sorry dat ik niet voldoende informatie heb verstrekt, heb even gegevens opgezocht het betreft hier een opel astra-g-cc;z1.6se automatic d.d. 24-06-2002 deel 1 en een kilometerstand van +/- 30.000[/quote]
Dan begin ik al met de vraag, waarom heb je de ECU niet opnieuw geprogrammeerd(SPS), en een dichte pakking tussen de EGR?
18 jaar
motor starten
met de hand drukken en trekken an de nullastregelaar
(pingelaar) fluittoon weg ligt het daar aan de pakking kit erop probleem weg
18 jaar
We zullen het proberen bedankt voor de tip.
[quote=Roy10488]motor starten
met de hand drukken en trekken an de nullastregelaar
(pingelaar) fluittoon weg ligt het daar aan de pakking kit erop probleem weg[/quote]
Dit mag je mij eens uitleggen
18 jaar
He Patrickt35,
Hoe bedoel je dat met het opnieuw programeren van de ecu dit is toch niet nodig als je een egr klep vervangt de foutcodes dienen wel gewist te worden en dat hebben we natuurlijk gedaan.
[quote=HARRY4186]He Patrickt35,
Hoe bedoel je dat met het opnieuw programeren van de ecu dit is toch niet nodig als je een egr klep vervangt de foutcodes dienen wel gewist te worden en dat hebben we natuurlijk gedaan.[/quote]
Met het SPS programeren van de ECU schakel je de EGR uit. Een speciale pakking sluit de EGR af.
Dit is een terugroepactie geweest van Opel.
Dus veel goedkoper dan een nieuwe klep. Zo blijft de klant tevreden.
18 jaar
beste patrick,
als het goed is weet je ook dat SPS programmeren (met het doel om de EGR eruit te programmeren) bij een astra-g met een z16se motor i.c.m. een automaat niet kan!! deze optie bij programmeren kan alleen i.c.m. een handgeschakelede bak, teminste een paar weken geleden. t zou dan net veranderd moeten zijn, maar daar ga ik niet vanuit.
en wat het tevredenheidsprogramma betreft, klopt dat deze oplossing opel zelf heeft aangedragen, om vervolg klachten te voorkomen..een EGR klep is idd kostbaar en na 30000km heb je weer hetzelfde euvel. top!
groeten, niels
[quote=motorfreaky]beste patrick,
als het goed is weet je ook dat SPS programmeren (met het doel om de EGR eruit te programmeren) bij een astra-g met een z16se motor i.c.m. een automaat niet kan!!
groeten, niels[/quote]
Had ff over het hoofd gezien dat het een automaat betrof.
Maar daartegenover staat dat Harry niet van dit feit op de hoogte was(SPS om klep uit te schakelen).
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar