De motor loopt warm als ik in de file sta.
De waterpomp is al vervangen tijdens vervanging nokkenasriem.
De sensor en koelventilator werken goed.
De koppaking is goed (geen reactie in het reservoir en geen water bij de olie)
Naar mijn mening kan het alleen nog de thermostaat zijn.
Als het goed is moet je de bovenste slang volgen maar ik kan de thermostaat NIET vinden.
Weet iemand een oplossing hier voor.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Wat noem je "loopt warm "?
Dat de temperatuur oploopt in de file is normaal. Wellicht tot wel tegen de 100 graden. Je mist dan de rijwind als koeling. Als dan de koelventilator inslaat en de temperatuur weer zakt, is alles oke. Slaat de koelfan niet in, ligt het aan de thermoschakelaar in de radiateur.
Thermostaat zit in de cilinderkop achter de zwarte distributiekap van de motor, aan de passagierszijde. Indien de temperatuur tijdens het rijden rond de 90 graden staat, is de thermostaat ook oke.
Gr.
idd wat noem je warm. maar goed ik neem aan dat je al langer met deze auto rijdt dus weet dat ie nu warmer word dan normaal. maar toch noem eens een temperatuur.
thermostaat lijkt me niet waarschijnlijk. je weet het nooit maar als ie stuk is blijft ie of open staan of dicht staan (nou dan loopt ie al warm onder het rijden). werkt de ventilator wel echt goed en weet je zeker dat de koppakking niet lek is????? ik zou hem toch is ff checken met een koppakking tester.
Dank voor jullie mededeling.
Met warm lopen bedoel ik koken van de motor.
Zolang je blijft rijden is de temparatuur ok.
Alleen in de file (stilstaand) gaat hij koken de ventilator loopt wel.
Koppakking tester is dat een apparaat waarmee je druk op de radiator zet dmv pomp met meter?
17 jaar
wat jij beschrijft is het afpersen van het koelsysteem om lekkages op te sporen. de koppakkingtester (midlock) is een apparaat dat is gevuld met een speciale (blauwe) vloeistof. ff simpel gezegd na het activeren van deze vloeistof (word dan groen) kan het uitlaatgassen (CO) detecteren in het koelsysteem. te duur om zelf te kopen en je moet in sommige gevallen toch enige ervaring hebben met het gebruik, ik zou je adviseren toch ff langs een garage te rijden voor de diagnose. diagnose kost je misschien een paar tientjes en het apparaat kost een paar honderd.
Slaat de koelventilator wel aan??
als de motor alleen te warm wordt in de file zou je toch de koelvin schakelaar en of de zekering daarvan verdenken.
wordt de radiateur egaal warm??
Willem
Dit is teveel werk voor een oude auto.
Ik denk dat hij naar de sloop gaat. (met nieuwe distributieriem en waterpomp en uitlaat)
Arie
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar