Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: x16xel
Hoi allemaal,
Ben nu bezig met een vectra b x16xel,
Heb net het onderblok vervangen, (hoog olie verbuik en walmen uit de uitlaat,)
Maar nou weet ik dat die onderblokken zwak zijn,
Hoe kan ik het beste de kop aandraaien,
Schema die bij de koppakking zak staat dit op,.
Fase 1: 25nm
Fase 2: 90 gr
Fase 3: 90 gr
Fase 4: 90 gr
Nou zegt autodata :
Fase 1: 25nm
Fase 2: 90 gr
Fase 3: 90 gr
Fase 4: 90 gr
Fase 5: 45 gr
Vindt dit nog al verwarrend,
Maar is er ook een andere manier zodat er minder stress op het onderblok komt te staan (ivm met ovaal trekken van de cilinders)
Ik hoor de reaksies graag te gemoed,.
Mvg Vincent,
Geplaatst door AstraVinnie (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
schema wat bij de kopbouten zit aanhouden
verschillende merken/soorten staal hebben elk hun eigen specs
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Ook de dealer bellen is een optie..
Heb er al veel gezien waarbij bij de koppakking andere aanhaalmomenten staan dan in autodata,
Krom trek je hem niet zomaar, of je moet het al op 'gevoel' doen en geen aanhaalvolgorde gebruiken.
Gr Stefan
AstraVinnie (0), 14 jaar geleden
Nou heb ik het met het oude onderblok meegemaakt dat ie na kop revisie maar 8000km gedraait heeft en vervolgens olie begon te gebruiken en walmen, en hebt het vaker gehoord over dat er na vervanging koppakking na enkele duizende km problemen met het onderblok beginnen te komen,
Dus denk dat met aandraaien toch wel eens wat fout kan gaan, dit oude onderblok had 2 kantelende zuigers,
Ik zou het anders ook geen andere oorzaak kunnen bedenken, ik weet dat die x16xel motoren van opel nog al wat problemen geven (zwakke constructie ??)
Heb net contact gehad met een monteur van de dealer hier in de buurt en die houden gewoon de momenten aan van de beschrijving van de koppakking,.dus met 4 fasen,.
Mvg Vincent,
AstraVinnie (0), 14 jaar geleden
Heb het volgende gadaan:
Volgens de instructies van de koppakking en telkens tussen de momenten 15 min gewacht (zodat ie zich eigen kan zetten)
Hopen dat het niet fout gaat..
Mvg Vincent
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Komt goed Vincent..
Loopt hij al ?
Gr Stefan
AstraVinnie (0), 14 jaar geleden
Nee nog nie, was gisteravond nog al laat,dus ga hem vandaag alles op het gemakje aansluiten en dan vanavond testen,,Laat het nog wel weten...
Mvg Vincent,
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=AstraVinnie]Nou heb ik het met het oude onderblok meegemaakt dat ie na kop revisie maar 8000km gedraait heeft en vervolgens olie begon te gebruiken en walmen, en hebt het vaker gehoord over dat er na vervanging koppakking na enkele duizende km problemen met het onderblok beginnen te komen,
Dus denk dat met aandraaien toch wel eens wat fout kan gaan, dit oude onderblok had 2 kantelende zuigers,
Ik zou het anders ook geen andere oorzaak kunnen bedenken, ik weet dat die x16xel motoren van opel nog al wat problemen geven (zwakke constructie ??)
Heb net contact gehad met een monteur van de dealer hier in de buurt en die houden gewoon de momenten aan van de beschrijving van de koppakking,.dus met 4 fasen,.
Mvg Vincent,[/quote]
Zijn ronduit zwakke motoren dit, ik rijdt zelf met een X16XE.
Ik heb dan nog geen kantelende zuiger, maar wel een hoog olieverbruik door versleten onderblok, motor heeft zeggen en schrijven 140.000km weg.
maargoed, zolang het rijdt rijdt het..
dan maar af en toe een liter olie erin, en bij koude motor een rookgordijn haha...
Willem
AstraVinnie (0), 14 jaar geleden
Zo, ben klaar,
Motor loopt als een zonnetje (nou hopen dat ie goed blijft lopen)
Heb weer meer trekkracht en reageert 10x beter op zijn gaspedaal, op lpg loopt ie ook weer als een zonnetje,
Ben benieuwd hoelang die het nou gaat volhouden,
@ Willem,
Dit blok had al bijna 3 ton op zun teller staan (op lpg) en toen ie hem kocht liep ie als de brandweer, maar dik 8000km verder kwamen de problemen,
Had daarvoor een kop revisie gehad omdat de koppakking lek was en klepseals lek waren,die man heeft toen gelijk alles laten doen,rekeningen zatten erbij, nou heb ik het meer gehoord met ovaal trekken van de cilinders tijdens het monteren van de kop, maar heuvel is opgelost (atans denk ik) en hopen dat ie nog een paar jaar door kan puggelen
Mvg Vincent,
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Wij hopen met je mee...
Willem
stefan84 (0), 14 jaar geleden
En puggelt hij niet meer, dan bokt het maar :-)