Bouwjaar: 1995
Hallo, we hebben een koppakking vervangen van een astra 1.4 uit 1995. Maar de auto wil niet meer starten,de distributie staat goed, hij krijgt benzine, hij vonkt, de bougiekabels zitten op de juiste plek rara wat kan het zijn.
Ook al staat de ontsteking iets van tijd moet de motor toch wel lopen? Wie kan ons helpen?
Wat gebeurt er als de distriebutie niet op tijd staat?
Groeten Barry.
Geplaatst door barry818 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
j.romijn (0) PRO, 18 jaar geleden
Weet je zeker dat hij op tijd staat,volgens mij twijfel je zelf al en dan zou ik dat nog maar eens goed controleren want als hij per ongeluk wel zou aanslaan heb je een paar kromme kleppen.
Ben je niet toch ergens een massadraad o.i.d. vergeten?
ace2k (0) PRO, 18 jaar geleden
heb je niet per ongeluk brandstof aan en afvoer niet omgewisseld, daardoor wil ie het ook niet doen. gebeurd vaak. en controleer je distributie nog maar eens zoals John al zei.
gipknows (0) PRO, 18 jaar geleden
bij een 14 i als dan de distributie niet op tijd staat kan het zijn dat ie stuk loopt.
16/18/20 hebben hier geen last van.
controleer ook even of je Het slangetjejvan je maf sensor aan hebt gesloten (die vergeet ik zelf ook wel eens).
barry818 (0), 18 jaar geleden
Hallo,ik heb de kleppendeksel er af gehaald en, gebroken tuimelaar, gelukkig geen klep krom. Toen alles weer in elkaar gezet maar weer geen compressie, dus geen leven in de Astra.
Maar na een beetje doorstarten wilde de Astra wel en kwam de ene na de andere cilinder tot leven.
En loopt hij als een zonnetje. Maar hoe kan het dat het eerst geen comoressie had? Heeft het misschien met de hydrolische stoters te maken?
Bedankt voor de adviesen en tot een volgebde keer.
Groeten Barry
gipknows (0) PRO, 18 jaar geleden
dat komt door dat je als de een koppakking vervangt (uit eigen ervaring) moet je altijd de hydrolische stoters leeg drukken. die blijven nl open staan om dat er olie in zit. je motor zal uit eindelijk wel aan slaan maar dat duurt dus heel lang . ik hat dit vergeten te melden .
die gebroken tumelaar kan mogelijk een oorzaak zijn van een niet uitgedrukte stoter.