Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
Beste mensen,
Ik ben radeloos en heb hulp nodig.
Sinds een paar weken valt mijn Astra uit 2001 1.6 automaat uit, als ik gas loslaat voor een stoplicht/rontonde.
Ik merk dat hij dan steeds minderen touren heeft en uiteindelijk uitvalt.
We hebben van alles vervangen maar nog blijft hij uitvallen.
Bij het uitlezen geeft hij aan: (zie bijlage)
T 4e probleem is al verholpen relais is vervangen.
Wat kan het zijn??? Als de auto normaal loopt in P dan loopt hij op 750 touren en beetje onregelmatig.
Kan het aan iets liggen van wat t apparaat zegt die em heeft uitgelezen? Of is het toch misschien EGR..? Dat las ik ook.
Geplaatst door Atje023 (0) , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
liviu2004 (0), 8 jaar geleden
Defect ECU. Ik heb een aantal van die hier op tafel, als je wilt proberen. Eerder hebben gezien die gebreken.
Atje023 (0), 8 jaar geleden
Hey, waar woont u? Dit zou top zijn? Wat kost een ecu?
liviu2004 (0), 8 jaar geleden
u heeft email.
liviu2004 (0), 8 jaar geleden
De auto is gerepareerd. Gebreken: ecu.
Het relais brandstofpomp ontbrak, bedrading zijn direct verbonden, wat resulteert in de brandstofpomp running altijd. dag en nacht.
Eén batterij al dood.
Dus ecu vervangen, relais gemonteerd, verwijderd zwarte siliconen van het dashboard, dus nu beide engine lampen zichtbaar zijn als normaal.
Wat voor soort mensen zijn die de motor lampen te verbergen, als ze problemen hebben?
Atje023 (0), 8 jaar geleden
Liviu nogmaals bedankt voor al je hulp.
De vorige eigenaar had t lampje op dashboard gevuld met silicoon zodat je van buiten af niet kon zijn dat er lampjes brandde. Ongelofeijk. liviu bedankt!
popey (0), 8 jaar geleden
Het relais verwijderen van de brandstofpomp is een gevaarlijke zaak.
bij een aanrijding blijft de pomp benzine toevoeren.
gaat dit over de hete delen dan vliegt de auto in brand .
In vroegere tijden vaak gebeurd.
mocht je vast zitten of de passagier, dan verbrandt je levend.
Ik zou het relais onmiddellijk plaatsen.
popeye
ps: Sorry niet goed gelezen, "relais is geplaatst"
Ik was geschrokken van het feit dat het relais was door verbonden.
Atje023 (0), 8 jaar geleden
Hi Popeye,
Inderdaad, hij was in een keer doorverbonden en de brandstofpomp liep 24/7. Liviu heeft ervoor gezorgd dat de relais allleen werken als de contact daadwerkelijk aanstaat.