Opel Corsa: opel corsa hapt naar lucht

Het nadeel is ze kunnen hem niet uitmeten hij heeft een backfire gehad in de luchtmassa meter en sindsdien doet die dat

Je moet ook aan de auto laten uitlezen.
Alleen met de luchtmeter onder de arm richting de Opel Dealer heeft geen zin zo te lezen.
Volgens mij kan dat ook nog met de bekende paperclip manier om de zaak uit te lezen.
Die luchtmeter is denk ik wel overleden.
Maar EERST de zaak laten uitlezen, eerst moet je de foutcodes weten voor dat je verder kunt.

http://www.marcovw.nl/Woordenboek/b/back...

Dat is juist het probleem ben met de hele auto na de dealer geweest en ze kunnen er niet inkomen om te resetten of iets dergelijks

Andere lmm proberen mischien is de gloeidraad kapot

Willem, daar repte ik ook al over. ;-)

Uitlezen met de paperclip............



Lezen, lezen, en noteren en dan aan de slag.
Je kunt ook met de auto bij een autodemontage langsgaan, en daar ter plekke een andere luchtmeter proberen.

Ik ga me best doen aangezien je hier in de buurt niet meer aan die dingen kan komen hoe kan je zien of die kapot i dan

Zo er naar kijken of zien, kom je er niet achter of deze kapot is. ;-)

Alhoewel, kijk naar de draaden in de LMM, als deze zijn verbogen door de backfire of zijn beschadigd dan kun je er van uit gaan dat deze kaput is.
Maar het is altijd: eerst de zaak uitlezen, dan zoeken via de evt foutcodes.
Zomaar klakkeloos vervangen heeft geen zin.

Net wat ik al eerder repte: een andere LMM opzoeken en testen, bij een autodemontage kun je dat mooi doen.

Uitlezen via de paperclip, de links had ik eerder geplaatst LEZEN!

De slang en of inlaat ook niet beschadigd??

Ik heb Het verhaal van het uitlezen gelezen en voor Zover ik kan zien zijn de draadjes niet beschadigd of verbogen
Er is wel 1 draadje zwart dat heb ik gezien toevallig
Maar ik zal me best gaan doen en hopen dat ik het kan vinden ik ga jullie suggesties zeker toevoegen

in de lmm zit een gloei draad die wordt warm (heet ) en naargelang de lucht erlangs strijkt als je rijdt koelt die af cq wordt die warmer die regelt onder andere de hoeveelheid brandstof die ingespoten wordt daarom zeg ik is die niet kapot gezien je
backfire (explosie ) in het inlaatgedeelte

hoe kun je zien welke type motor het is
want je hebt deze
Corsa-B 1.6i 16v GSi C16SE 1994 en Corsa-B 1.6i 16v GSi C16XE
qua motorcodes nu is mijn vraag hoe kan je zien welke soort blok er in lig
ik heb een ecotec motor er in liggen

De LMM heeft een nummer.
Motornummer staat op het onderblok, net onder de cilinderkop bij 4e cil.
Als het niet klopt, dat horen we het wel van Willem. ;-)

Corsa b is toch goed uit te lezen met op-com.
Steker zit links van het stuur ,rechts in de zekering kast.

Klopt daar zit de stekker inderdaad maar ze kunnen niet verder dan het begin er inkomen dus ik ga nu zelf de paperclip methode toevoegen kijken hoever ik kan komen en op de lmm staat het motornummer bijvoorbeeld c16se als ik het goed begrijp
Dit is de lmm

Met een luchtmassa meter zal het wel een C16XE zijn. De C16SE heeft een map sensor.

Hallo ik en inmiddels bezig met de paperclip methode maar krijg 100 x code 12
Ik heb de motor niet aan het lopen is dat verplicht om de codes te krijgen of

Ik hoor het graag zo snel mogelijk

Hij geeft nu 3 x code 12 en 3 keer 6 x knipperen en dan 8 keer dat is dan code 68 als ik het goed begrijp
En code 68 is air flow sensor hot wire meter faulty air Mass meter signal incorrect frecuency

Mooi!!
Nou bedoel ik dat het je gelukt is om een foutcode hebt die de dader aanwijst cq benoemd.
En die dader staat er gekleurt op.

De dader is de LMM en de foto staat in deze topic, of is het dit topic?

dit is de luchtmassa meter wat ik er op heb zitten idd
als ik hem vervangen heb moet ik hem dan ook opnieuw uit meten of

moet je dezelfde luchtmassa meter met de zelfde nummers hebben of kan je er ook 1 opzetten met andere nummers

In de regel altijd met de zelfde nummers, als er iemand is die het anders weet: vertel!
Voor dat je de auto start na dat de zaak gemonteerd is, de accu klem er een tijd af, een paar uur of zo.
Zo worden de foutcodes gewist.

Oké dat wordt dus zoeken na de goeie lmm

En reviseren dan zal dat een optie zijn

Denk dat een goede gebruikte goedkoper is, ff rond bellen op het net kijken dan heb je zo eentje.
Oproep plaatsen op marktplaats...........gevraagd........................LMM.

Weet 1 van jullie geen goedkope lmm

www.onderdelenlijn.nl

Ebay

Dank jullie ik ga het opzoeken

Hoe kom ik aan de juiste luchtmassa meter ik heb er geen nummers meer opstaan iemand een idee??

Kijk eens op de onderdelen lijn er zijn er genoeg die passen gewoon naar de motor zoeken type maakt niet uit

Mij is verteld dat je altijd de zelfde nummers moet hebben als dat niet zo is dan vind ik hem zo

Ja dat begrijp ik maar die motor zit in div types dat bedoel ik te zeggen kijk straks wel ff na

De C16XE motor is maar heel beperkt geleverd. Alleen in 1993 en 1994 en alleen in de Corsa GSi.

LUCHTMASSAMETER OPEL CORSA 1600 CC BENZINE BJ: 1994


MOTOR CODE: C16XE
Als ik deze koop dan moet het toch goed zijn het is dezelfde motorcode

Lijkt me wel toch

Hallo ik heb de luchtmassa meter vervangen en de motorcode lampje is uit nu maar nu doet die nog steeds hetzelfde zodra ik het gas aan raak dan stottert die iemand een idee nog ik heb me lmm binnen in gemaakt kan dat het zijn of heeft iemand een andere idee mischien is die wel van tijd af het ik hoor het graag ik ga hem ook nog ff doormeten voor zekerheid

Sensor ??

Temperatuur censor bedoel je

Hallo ik heb de luchtmassa meter verandert na een andere maar nu heeft die wel de nukken om te starten maar als die loopt dan loopt die ff en valt die uit en hij pakt ook niet perfect aan waar kan dat aan liggen iemand een idee

Opgelost

Mooi....hoe is het opgelost?

Bedankt voor de feedback