Ik heb een Opel Vivaro 2.5 DTI uit 2004. Het probleem is dat hij bij minder dan 3 graden celcius buitentemperatuur niet meer aan wil slaan met behulp van de startmotor. Aanslepen gaat prima, 1 of 2 tikies en hij loop en meteen netjes rond zonder te stotteren en te roken.
Inmiddels heb ik het volgende al (laten) uitvoeren:
Accu vervangen
Gloeistiften vervangen
BDP sensor vervangen (op aanraden van de garage, zou in 99% van de gevallen het probleem zijn)
EGR klep vervangen (gaf storing en zat idd vol met roet. Inlaatspruitstuk helemaal schoongemaakt en nieuwe klep gemonteerd)
De dealer biedt ook niet echt een oplossing en komt met de suggestie "Nou dan zouden het de verstuivers wel kunnen zijn."
Hoe ga ik factoren uitsluiten en heeft iemand hier als eens mee te maken gehad.
Groet,
Sander
Ik kan met vreugde melden dat het inderdaad een lekkende retour van de verstuiver op de tweede cylinder was. Vanmorgen bij -10 graden starte hij zoals je dat van een diesel mag verwachten.
Brandstof verbruik heb ik nog niet kunnen meten, maar ik ga er vanuit dat dit nu ook weer op het oude niveau is. 12,5 km /L of 8l/100km
Ik kan met vreugde melden dat het inderdaad een lekkende retour van de verstuiver op de tweede cylinder was. Vanmorgen bij -10 graden starte hij zoals je dat van een diesel mag verwachten.
Brandstof verbruik heb ik nog niet kunnen meten, maar ik ga er vanuit dat dit nu ook weer op het oude niveau is. 12,5 km /L of 8l/100km
Was het vanmorgen -10 in Zeewolde..?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vivaro of stel zelf een nieuwe vraag.
Starttoerental bij een koude motor meten. Kan zijn dat dit te laag is.
oldfordbuild
speed117.985 km