Bouwjaar: 2000
Ik heb de laatste weken last (gehad) van een rammeltje telkens wanneer ik met de achterwielen over een verkeersdrempel reed.
Op de achteras zit een veer gemonteerd, die naar mijn mening de remkracht beinvloedt, bij volle belading.De bus zat niet "vergrendeld" in de houder.
Ik heb een bus aan een veer verplaatst .
Hij zat overigens wel goed vast
Heb onder wat andere astra's gelegen, maar niet alle uitvoeringen hebben deze veer. (ik heb trommels achter,daar zal dat wel mee te maken hebben).De astra's die 'm wel hadden, hebben de bus op dezelfde positie, en de veer rammelt niet.
mijn vraag is nu: heb ik hier goed aan gedaan / is dit een vaker voorkomend probleem bij dit type astra.
Geplaatst door Roberto43 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
op zich heb je juist gehandeld, maar de afstelling moet zo en niet anders. mogelijk blokeren de wielen nu te vroeg of is je remkracht op je achterwielen nu verkeerd. een beter optie is het even af te laten stellen bij de dealer.....in de boel direct even in het vet te laten zetten tegen het rammelen.
Roberto43 (0), 21 jaar geleden
volgens mij ben jij -met ALLE respect- echt een vakidioot...
De schroef in die bus zat echt moervast, ik denk dan ook dat die bus niet verschoven is.
Op de schets zie je een arm, die een rubber "balg" bedient...
Zou er iets met de druk in het hydraulische systeem kunnen zijn?
Ik ben me er terdege van bewust, dat ik zo niet lang door moet rijden (veiligheid)... graag je mening(of die van iemand anders)
rfbroek (0), 21 jaar geleden
Gelukkig mag ik hier als "leek" spreken, en in jouw geval zou ik maar zorgen de afstelling door een dealer (of goed getrainde garage) te laten doen. (tenzij je zelf de methodes beheerst en t juiste gereedschap hebt). Remmen zijn tenslotte errrrg belangrijk, (en zeker geen "kleinigheid") en t is vrij duidelijk dat die veer, belastingsafhankelijk, de remdruk op de achterwielen beinvloedt. (in jouw woorden "het hydraulisch systeem") Ik snap je enthousiasme als zelf-sleutelaar, maar sommige zaken behoren toe aan vakmensen, t is een cliche - maar ze hebben er voor geleerd. Dus zoals je zelf zegt - rij er niet te lang mee door, neem geen risico en laat t verhelpen.
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
om op je vraag terug te komen......controleer eerst de werking van de remdrukbegrenzer eens. dit moet eigelijk met 2 mensen gebeuren. 1 trapt op de rem en 1 gaat kijken of de hevel dan ook beweegt (tijdens het op de rem trappen en weer loslaten) zo ja dan werkt de begrenser correct. dan mijn volgende vraag: is de auto toevallig verlaagd? want dan kan het kloppen dat de afstelling niet meer deugt....
Roberto43 (0), 21 jaar geleden
marcovadem (0) PRO, 21 jaar geleden
Opeltje (0) PRO, 20 jaar geleden
Geplaatst op 29-03-2003
--------------------------------------------------------------------------------
Kijk...dat bedoel ik nou...dit soort dingen laat je niet los, totdat je weet wat de oorzaak c.q. oplossing is.
bij deze dus, nog nieuws te melden?