Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v
Goedenmiddag, ik heb een paar vragen over onze vectra.
- is het lastig om bij de EGR klep te komen om het te reinigen?
- de losse afstandsbediening van de CV doet het maar soms, nu heb ik gehoord dat dit zelf te maken/ lassen is. Heeft iemand daar ervaring mee?
- Achter bonkt de auto op slecht wegdek. Ik heb gehoord dat dat de draagarm bussen zijn ofzo. Word hier met de APK ook naar gekeken, en zou de auto daar op afgekeurt kunnen worden?
Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen
Groetjes
Geplaatst door emielmuller2685 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Vectra1.6XEL (0), 17 jaar geleden
Hallo, dat met de CV had ik ook, (heb een losse AB(niet in de sleutel)) als je hem loshaalt (echt los niet de batt, deze wel verwijderen) zie je een printplaatje, in het midden hiervan zit een pen (dikke soldering).
Deze even doorsolderen, werke hier.
Weer in elkaar zetten, hierna de sleutel in en op contact, de AB een keer bedienen en klaar is kees.
Succes Alfred
opc8275 (0) PRO, 17 jaar geleden
EGR klep kan je niet kuisen , enkel vervangen is de enige goeie oplossing
afstandsbediening solderen kan je doen
rubbers achteras , dempingsbussen of rubbers torsibar controleren
ooklee (0), 17 jaar geleden
Dat gebonk bij slecht wegdek heb ik ook. Ik heb de draagarmbussen al laten vernieuwen in de garage (350 Euro) omdat dat mogelijk het euvel was. Helaas was het niet zo makkelijk zelf te doen als wordt beschreven op verschillende Opel sites. Een hoop geld uitgegeven bleek dat het gebonk er nog steeds was. Ik heb me door de garage laten vertellen dat dat gebonk door versleten stabilisatorrubbers wordt veroorzaakt.
emielmuller2685 (0), 17 jaar geleden
Bedankt voor jullie reacties.
- De EGR klep gaat nu beter, vooral toen ik een keer een lang stuk gereden heb in de warme zomerdagen Nu bokt de motor een stuk minder.
- De CV heb ik gelast, en werkt nu weer als vroeger
- De auto is door de keuring gekomen met de rubbers, en laat het nog even zitten omdat het best duur is.
groetjes Emiel
wimpie1 (0), 17 jaar geleden
Hoi, even over het bonken op slecht wegdek.
Als het klinkt als slechte schokdempers zijn het de rubbers van de stabilisatiearm achter, kosten ca 3 euro per stuk en is 1 uurtje werk. Komt regelmatig voor dat deze rubbers versleten zijn of kraken dus bij er op zetten beetje invetten met (zuurvrije?)vaseline of vet.
twice (0), 17 jaar geleden
[quote=wimpie1]Hoi, even over het bonken op slecht wegdek.
Als het klinkt als slechte schokdempers zijn het de rubbers van de stabilisatiearm achter, kosten ca 3 euro per stuk en is 1 uurtje werk. Komt regelmatig voor dat deze rubbers versleten zijn of kraken dus bij er op zetten beetje invetten met (zuurvrije?)vaseline of vet.[/quote]
dat klopt!! (wimpie1) dat probleem heb ik ook gehad met mijn 2.5 v6 heb de stabilisatierubbers zelf vervangen 2 stuks kosten Eur5.90
en voorbij met het gebonkt!!