Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel 0: Start niet Corsa sport 1994 C1.4CN
Aangemaakt op
De corsa start niet meer wat heb ik tot nu toe al gedaan:
Vernieuwd, temperatuur sensor, verdeelerkap, rotor, bougiekabels, bougies, brandstoffilter.
bobine met onstekingsmodule (sloop)
Verdeler met Hall impulssensor (vervangende uitgeprobeert geen starten, oude weer terug gezet.
Ik heb vonk op de bougies, de distributie staat goed, hij krijgt brandstof verneveld ingespoten tijdens starten.
Ontsteking staat ca. 10 graden voor BDP met stroboskooplamp.
Er zijn geen storingscodes uit te lezen, blijft 12 (geen problemen)
Kan iemand helpen ? Kan er een vonk zijn en brandstofinjectie met een defecte ECU ???
Reacties
Willem, ja hij staat op tijd,
Hij heeft pas nog zonder problemen gelopen, dus waarom zou er dan ineens geen compressie meer zijn ?
Heb geen idee waar te zoeken.
Hij heeft pas nog zonder problemen gelopen, dus waarom zou er dan ineens geen compressie meer zijn ?
Heb geen idee waar te zoeken.
Petje,
Waar zit die vonk versterker, is dit een los te verkrijgen onderdeel ?
Waar zit die vonk versterker, is dit een los te verkrijgen onderdeel ?
Vonk versterker: (ontstekings module genoemd)
bij kleine verdeelkap: onder bobine
[img]http://i194.photobucket.com/albums/z228/...[/img]
Bij grote verdeelkap: in verdelerkap
helaas geen foto van de grote verdeelkap, maar is iig een groete zwarte verdeelkap
Willem
bij kleine verdeelkap: onder bobine
[img]http://i194.photobucket.com/albums/z228/...[/img]
Bij grote verdeelkap: in verdelerkap
helaas geen foto van de grote verdeelkap, maar is iig een groete zwarte verdeelkap
Willem
Willem, Petje,
Die heb ik al verwisseld samen met de bobine, van de sloop welliswaar,
het zal toch niet zo zijn dat ze bij beide defect zijn.
Tips om de werking daarvan te controleren ?
groeten Wim
Die heb ik al verwisseld samen met de bobine, van de sloop welliswaar,
het zal toch niet zo zijn dat ze bij beide defect zijn.
Tips om de werking daarvan te controleren ?
groeten Wim
Zijn er mogelijk andere eletronische belemmeringen in de vorm zekeringen of relais mogelijk ?
Want hij krijgt een vonk, brandstof en lucht.
Ik zal nog eens een andere verdeler proberen, want die van de sloop had de pulsgever 180 graden
tegengesteld zitten ten opzichte van de bij mij gemonteerde.
Misschien dat de Hall impulsgever toch de oorzaak is, al bedankt voor het meedenken tot nu toe.
Heb je tips laat het me aub horen
Wim
Want hij krijgt een vonk, brandstof en lucht.
Ik zal nog eens een andere verdeler proberen, want die van de sloop had de pulsgever 180 graden
tegengesteld zitten ten opzichte van de bij mij gemonteerde.
Misschien dat de Hall impulsgever toch de oorzaak is, al bedankt voor het meedenken tot nu toe.
Heb je tips laat het me aub horen
Wim
als de pulsgever een andere timing heeft zal ie weing gaan verbranden.
een puls gever van een gelijke motor afnemen.
dan past ie zeker.
Willem
een puls gever van een gelijke motor afnemen.
dan past ie zeker.
Willem
Gevonden, maar niet blij mee
De riempoelie van de krukas was bij de spie uitgeslagen
Heb een nieuw poelietje besteld maar zal ook de ruimte
in de kruksas spiegroef moeten gaan opvullen.
Ik denk dat ik tevens de poelie maar vastlijm met loctite lagerlijm.
Jongens bedankt voor jullie suggesties, het zal nu wel opgelost zijn.
Wim
De riempoelie van de krukas was bij de spie uitgeslagen
Heb een nieuw poelietje besteld maar zal ook de ruimte
in de kruksas spiegroef moeten gaan opvullen.
Ik denk dat ik tevens de poelie maar vastlijm met loctite lagerlijm.
Jongens bedankt voor jullie suggesties, het zal nu wel opgelost zijn.
Wim
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
maar ik vlak m uit omdat er voorlopig geen storingen zijn.
als je brandstof en Vonk hebt dan zijn 2 van de 3 belangrijkste factoren aanwezig om de motor te laten lopen.
lucht moet ie ook voldoende krijgen.
staat de distri riem op tijd ????
heeft de motor voldoende compressie ???