Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 17td
kan mij iemand zeggen, of het schadelijk is als ik zonder thermostaat rij? En als ik die vervang waar de onluchting van het koelsysyteem staat. ik vind die nergens niet.
groeten eddy
Geplaatst door edtje1 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
15 Reacties
pe3hmp (0) PRO, 17 jaar geleden
Ja, in de winter kan het schadelijk zijn omdat de diesel niet op bedrijfstemp komt, de thermostaat zit erin om de juiste bedrijfstemp te houden(en daarmee zo zuinig mogelijk te rijden), bovendien zal in de winter je kachel dan niet meer goed werken.
edtje1 (0), 17 jaar geleden
bedankt voor de snelle reaktie :-). Ik wou die er nu uithalen omdat ie stuk is. ik dacht dat dat met deze temperaturen niet zo schadelijk zou zijn.
weet je mischien ook waar de onluchting zit of doet ie dat automatisch?
groeten eddy
pe3hmp (0) PRO, 17 jaar geleden
Dat zou ik even na moeten kijken in het boek, ik vraag me ook af of jouw thermostaat makkelijk te vervangen is of dat hij zoals bij veel G-modellen verborgen zit achter de distrubutieriem.
edtje1 (0), 17 jaar geleden
ik denk het niet , als ik de leiding van de radiator volg (aan de eerste cilinder kant)
dan zie ik een een onderbreking van die leiding . dat is een blokje met een dekselek op met 3 schoeven, en daarop is een een kabel aan bevestigd. dat zal de temp meter zijn .
groeten en ook bedankt voor het spoedig antwoord
eddy
edtje1 (0), 17 jaar geleden
ik heb schijnbaar nog een echte opel motor. geen uzuki of zoiets
groeten eddy
pe3hmp (0) PRO, 17 jaar geleden
De X17DTL heeft inderdaad de thermostaat op een makkelijke plek zitten en zit met 3 boutjes vast.
Het ontluchten gebeurd automatisch, gewoon bijvullen tot het 'kalt' streepje dop erop en laten draaien, bij 92 graden opent zich de thermostaat.
Mark
Thijs_Laarbeek (0), 17 jaar geleden
Ik hoorde dat er verschillende thermostaten zijn die weer op een andere temperatuur openen.
Kan iemand mij vertellen welke temperaturen dit zijn?
pe3hmp (0) PRO, 17 jaar geleden
Er zijn verschillende fabrikanten van Thermostaten en vaak leveren ze verschillende temperaturen, vroeger gebruikte je wel eens 'zomer' of 'winter' thermostaten maar met de verbeterde kwaliteit van tegenwoordig is dat niet nodig en kun je het beste de door opel voorgeschreven temperatuur gebruiken.
Thijs_Laarbeek (0), 17 jaar geleden
[quote=pe3hmp]Er zijn verschillende fabrikanten van Thermostaten en vaak leveren ze verschillende temperaturen, vroeger gebruikte je wel eens 'zomer' of 'winter' thermostaten maar met de verbeterde kwaliteit van tegenwoordig is dat niet nodig en kun je het beste de door opel voorgeschreven temperatuur gebruiken.[/quote]
Maar het is evt. ook mogelijk om er een thermostaat in te zetten die op een lagere temperatuur reageert?
pe3hmp (0) PRO, 17 jaar geleden
Hoogstwaarschijnlijk wel, je moet dat navragen bij de automaterialenzaak(evt verschillende zaken) wat hun daarvoor in het assortiment hebben, voor oude engelse wagens kon ik ook altijd kiezen wat ik erin wilde hebben, bij de astra zit er gewoon de standaard thermostaat in
edtje1 (0), 17 jaar geleden
mensen bedankt hoor voor jullie raad en adviezen. maar nu is even mijnkaarsje uit.
ik reed op autosnelweg 100km/u , plots lamje van motor brande toerenteller vieluit temp op max.
bij het stoppen motor onregelmatig en zwaar draaien , tijdens dat voorval een een knak gehoord , en aan de kant van de distriebutie en soort sissen.
ik denk dat ie om zeep is. ventilaror slaat ook niet aan .
het is wel dat ik hem nieuw heb gekocht en nog geen stukken behalve distriebutieriem vervangen en luchtdebied moeten vervangen. heb nu 249650km op de teller.
ik denk dat hij zijn laatste toeren aan het draaien is. Ik weet niet hoe zwaar dei kosten gaan zijn als die nog wel te verhelpen zijn. zou jammer zijn , ik rij al van mijn 18jaar met opel heb nog nooit geen ander merk gehad.
groeten en dank eddy
edtje1 (0), 17 jaar geleden
hier ben ik weer.
ik heb het toch niet opgegeven en ben systeemmatisch tewerk aan het gaan. ik vond het zonde om mijn karetje weg te doen en een nieuwe aan te schaffen. voor die paar wat ik denk op die leeftijd heel normale slijtage is. ik heb nu een nuttig habbyke gevonden , en wat nog belangrijker is eerlijke en toffe mensen leren kennen.
tanks all
groeten edtje
pe3hmp (0) PRO, 17 jaar geleden
250.000 is niks voor een diesel dus het is wel de moeite waard er naar te kijken
stefan84 (0), 17 jaar geleden
zeker naar kijken eddy
met een nieuwe kan je zoiets ook gebeuren!
zou de thermostaat gewoon laten zoals hij is,dus als je hem nog vervangt,gewoon dezelfde gebruiken die eruit komt!
succes ermee..
Stefan
edtje1 (0), 17 jaar geleden
[quote=stefan84]zeker naar kijken eddy
met een nieuwe kan je zoiets ook gebeuren!
zou de thermostaat gewoon laten zoals hij is,dus als je hem nog vervangt,gewoon dezelfde gebruiken die eruit komt!
succes ermee..
Stefan[/quote]
bedankt voorde goede raad , maar ik heb hem al noodgedwongen moeten veranderen. opel heeft alleen thermostaten die open gaan op 98 graden of zo. leek mij zo al te hoorg. ik heb er nu eentje erin van max92graden. en mijn ventilator werkt weer optimaal en mijn keoeling ook. ik ben meer dan tervreden hoor .
bedankt en groeten