Opel Corsa: thermostaat probleem

Ik denk dat in u geval de distributieriem er af moet,omdat hij daar achter zit.
als u de bovenste radiateurslang volgt, komt u vanzelf bij de thermostaatbehuizing uit.Deze zit linksboven aan het motorblok tussen de beschermkappen van de distributieriem en de cilinderkop.

Het type is: Corsa hatchback C1.4NZ U9
Als het inderdaad zo is wat je zegt john, dat de distributieriem eraf moet dan lijkt me dat niet echt een klus voor een onervaren iemand of wel? Is het trouwens slecht als je deze defecte thermostaat NIET vervangt?

zit inderdaad achter de ditributie gemonteerd.

kan het kwaad? tja als de motor niet lekker warm wordt gaat het verbruik ook omhoog.

Opeltje wat denk je is het een klus die geklaard kan worden door een onervaren iemand? Enig idee wat zo'n thermostaat kost? Wat zal het gaan kosten als ik het de garage laat doen?

De thermostaat voor een 1.6I van opel kost ¤12,25 , dus voor een 1.4I zal het niet veel meer kosten denk ik.
Als je goed op de mrktekens let, en je hebt een beetje sleutelervaring is het te doen . Maar als je twijfelt, niet zelf beginnen! Als het verkeerd gaat met de distributie,kunnen de kosten flink oplopen!

Okay heren, dan ga ik eens eventjes nadenken. Defecte thermostaat is niet ernstig (volgens Opeltje) alleen dat het benzineverbruik omhoog gaat,auto rijd al erg zuinig(600-700 km op volle tank). Een nieuwe thermostaat kost schijnbaar ook niks, alleen moet je met het vervangen sleutelervaring hebben....heb ik niet echt...Afwegingskwestie dus... In elk geval erg bedankt voor de reacties !!

Trouwens nog even iets, waar staat de temperatuurmeter (in dashboard) op bij een goede thermostaat ? Staat de wijzer dan middenin? Of op een kwart?

bij de Kadett waar ik vandaag de thermostaat heb vervangen stond hij na de reparatie op/rond de helft.
Voor de reparatie stond hij nog niet eens op een kwart.

Nou dan is mijn thermostaat dus ook zeker defect. Bij mij komt de wijzer niet over een kwart.
Bedankt voor de reacties !

Ik zou hem wel vervangen/laten vervangen.De motor komt in principe dan nooit op temperatuur.Niet alleen het verbruik gaat dan omhoog,de levensduur van de motor gaat ook omlaag.