Is het verstandig om xenon achteraf in te bouwen?
Heb wel een verstelbare koplamp van binnenuit maar is dat voldoende?
Mijn kunststof koplamp is al wat gelig en hier en daar al krassen erop.
Ik dacht dat dit niet meer mocht? De auto moet voorzien zijn van de originele verlichting af fabriek. Of heb ik het mis.
Gr. Arjan
[quote=longdude6634]Ik dacht dat dit niet meer mocht? De auto moet voorzien zijn van de originele verlichting af fabriek. Of heb ik het mis.
Gr. Arjan[/quote]
Het mag nog steeds voor voertuigen voor 31-12-2006! Anders is er dus koplamp sproeiers en hoogte instelbaar verplicht. Ik het net mijn eigen astra g laten keuren bij de opel dealer. Ze hadden me eerst gebeld en zeiden dat het niet goed was voor de keuring en zeiden dat na 1 mei iets was veranderd. Ze belde me een uur later terug en ze hadden dus over het hoofd gezien dat het pas aan die eisen moest voldoen van voertuigen na 12-2006. Anders had ik dus idd koplamp sproeiers moeten nemen.
Succes nog!
De wet is hierop onlangs aangepast:
Auto's die af fabriek met Xenon verlichting geleverd worden, dienen te zijn uitgerust met automatische niveau regeling en een wis was installatie op de koplampen. Echter voor de Xenon conversiesets voor de aftermarket geldt dit niet. De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft te kennen gegeven dat bij de APK keuring alleen gelet wordt op het lichtbeeld. Dit lichtbeeld verandert na de Xenonconversie niet, omdat het brandpunt van de Xenonlamp in de bestaande reflector hetzelfde blijft. Hierdoor is het tevens mogelijk geworden om ook nieuwe auto's met Ultravision Xenon als accessoire uit te rusten.
mvg,
Hans.
Duidelijk, ik ga het zelf niet doen hoor. Ik vind het slechte verlichting en vooral vreselijk irritant als de tegenligger er mee is uitgerust.
Ieder zijn smaak zeg ik dan maar.
Gr Arjan
In de vectra-C zitten Lens lampen, deze verblinden over het algemeen niet met aftermarket Xenon.
zijn voornamelijk de Spiegel lampen zonder dekseltje over het lamptopje welke verblinden, omdat je recht in het xenonpitje zelf kijkt.
Willem
Het is allemaal leuk,dat achteraf inbouwen.
Maar de meeste hebben er geen hol verstand van en rijden idd met lampen rond die alle kanten op schijnen behalve op de straat.
Dan worden er ook nog een heleboel flut setjes gemonteerd met alle gevolgen vandien.
Want een goed setje kost nou eenmaal geld,en dan vaak treden na inbouw ook nog allerlei storingen op die er voor die tijd niet waren.
Vaak word het verkocht als plug en play,maar de praktijk is anders,ballasten op verkeerde plekken,piekspanningen of juist spanningsval met allerlei storingsmeldingen tot gevolg.
De goede daar gelaten zie ik toch heel veel problemen bij die aftermarket setjes.
Zeker op een moderne auto waar alles in de gaten gehouden word door middel van ecu´s en stuur apparaten.
Je zal niet de eerste zijn die een stuur apparaat opblaast.
Ja, en dat laatste gebeurt vaak niet of de dealer begint er niet aan omdat tie nergens verantwoordelijk voor gehouden wil worden,wat ook terecht is.
Tenminste,als ze bij mij komen met zo een zelf ingebouwd setje zou ik me ook 2 keer bedenken om dat te doen.
Want als er gedonder van komt heb je het nog gedaan ook.
Heren ik denk dat we het hierbij laten;
Topicstarter is niet meer ge-interesseerd blijkbaar...
dre, ik heb nog niet gezien dat je bij dit topic betrokken was...excuses aan je vrouw.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
nou we hebben het bij een signum gehad maar dat ging niet lekker.
controle lampje defecte verlichting bleef branden.
ze hadden gaatjes gemaakt voor de bedrading koplampen nat.
ik ben er dus geen vorstander van maar er zullen er zat zijn die het niet met me eens zijn maar dat lees je dan nog wel.
groetjes jan.
jan Tbuild
speed60.075 km