Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0DTH74kw
hey
ik heb een probleem met de zafira van mijne neef
hij had groot onderhoud laten doen bij opel,
is de wagen gaan halen na onderhoud en de volgende dag
wilde deze niet meer starten,ze hebben hem getakeld naar
dezelfde garage en vertelden hem later dat de dieselpomp kapot
was ,kost van 4300 euro!!! :( daar was hij niet mee gedient
op het naar huis trekken van de wagen hebben we deze in 2 de vitesse
eens in gang getrokken en wonder deze draaide zonder probleem en
rijden ook perfect!! de volgende ochtend voorgloeien en starten,maar hij
gaat rond draaide ook een second of 3a4 en viel stil. terug gestart en wilde niet
draaien,alleen dat ik volle gas gaf al pompend en blijven starten kwam hij na een
20 seconden erdoor en draaide terug perfect . zelf heb ik de retourleidingen van de
injecteurs al vernieuwd en een nieuwe mazoutfilter gestoken,want was dus niet mee vervangen he!!!opel bedankt!!
verder denk ik niet dat er ergens valse lucht int systeem meer komt,maar wat kan het wel zijn ?????
iemand een idee????
alvast merci
Geplaatst door danny69 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Tredici (0) PRO, 14 jaar geleden
beste ,
Kan een elektrische fout zijn op de hogedrukpomp . als ik het goed heb is het een tdi met een rotorpomp zonder opvoerpomp ( wel een peertje voor de mazout op te pompen )
De kosten echter lijken me toch wel overdreven. Misschien best eens de wagen opstarten en naar een andere dealer rijden om daar een diagnose te laten opmaken . eventueel bij een dieselcenter de pomp laten checken en reviseren is een veel goedkopere optie
grts
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 14 jaar geleden
Storing lijkt echt op lucht in het systeem, zou toch alle leidingen eens goed controleren.
Denk dat deze een VP44 pomp heeft (niet te veel laten lopen met lucht in het systeem) SLECHT
Zo'n VP44 gaat wel stuk maar dan lijkt deze klacht er niet op, kan je slepen zolang je wilt maar loopt dan niet.
Oiram
danny69 (0), 14 jaar geleden
bedankt voor de adviesen, heb vandaag de inspuiting uitgelezen,daar is niets mis mee,
heb ook nog eens grondig op valse lucht inlaten gelet op het diesel circuit en vindt niets
of het moest in een dichting van de in of uitgang van de dieselfilter zitten(kleine ringetjes)
heb nog een advies gekregen van iemand die me vertelde een terugslagklepje te zetten
aan de uitgaande leidingvan de dieselfilter zodat de mazout niet kan terug lopen.
maar dan mag het probleem zich niet tusen de klep en de injecteurs zich situeren
want dan helpt da ook niet denk ik ,ik ga de wagen op jullie advies nog eens laten
uitlezen in een andere garage en hopelijk een positief resultaat dan
mochten er nog ideen zijn vertel ze gerust!!!!
greetzz danny
danny69 (0), 14 jaar geleden
het is mss wel een electronisch probeem ivm startbeveiliging of electronika
of in de potentiometer van het gasgeven??
ge begint op den duur van alles te denken ;)(