Peugeot 407: Bevestiging+vervanging onderste fuseekogel

ja en ja
torx is een inwendige torx dop heb je nodig
maat 16 en 8 zo uit mijn kop

op bokken zetten
wielen eraf
haal remschijf eraf en zorg dat de remblokken en remklauw met draad boven aan de bovenste draagarm vast zit (waarom hoor je later)
onderste bout waar fusee lichaam aan onderste draagarm vast zit
centrale aandrijfas moer los halen (luchtsleutel is geen luxe dus)
hierna kun je met schroefendraaier (stevige) achter de fusee lichaam onder de draagarm insteken
en de komplete fuseelichaam naar voren trekken, terwijl je de aandrijfas eruit duwt
als je dit hebt gedaan worden de torx bouten zichtbaar haal ze alle drie los
nu haal de komplete fusee waar de fuseekogel op zit naar voren weg van de fuseelichaam
als je dit hebt gedaan kun je makkelijk bij de fuseekogel
sla nu met hamer de kogel eraf
hierna de schaal die achter blijft door midden slaan
als je dit hebt gedaan krijg je het alle belangrijkste
zorg dat de pen kompleet ontdaan is van roest (hierdoor gaat de kogel kapot)
als je dit zeer goed hebt gedaan (kompleet blinken ) dan spuit je de pen in met zinkspray
dit zorgt ervoor dat hij niet meer gaat roesten
in de nieuwe fuseekogel doe wat vet in voor de lagers te smeren (kroon oil heeft daar speciaal vet voor, fietsenmaker gebruikt het ook voor de lagers van de fiets)
als de zinkspray opgedroogt is dan nog een keer spuiten en weer laten drogen ( volgens peugeot verplicht)
hierna kun je alles terug zetten
zo even uit mijn hoofd was middelste torx 8 met 80nm en de twee buitenste met 120nm vastzetten
of gewoon goed vast zetten
neem aan dat terugzetten zichzelf wel verklaart hoe het moet

trucker0werner 0

14 jaar