Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot Boxer: draagarm rubber of compleet vervangen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 HDI
Bedankt. Ik had het chiquer gevonden als ik alleen de rubbers had vervangen maar door kou, tijdgebrek en gemakzucht toch maar de hele draagarm. Het prijsverschil was uiteindelijk ook niet zo groot.
Reacties
Voorste rubber is inderdaad geperst,
Complete draagarm kan, maar is 3x zo duur dan de losse rubbers. Fuseekogel is los, dus die vervang je dan niet mee.
Mijn voorkeur zou uitgaan naar losse rubbers, maar voor en/of achte afhankelijk van welke rubber er kapot is, en de staat van de andere. Indien twijfelachtig dan alle 2 vervangen.
Let op, dat je de auto laat controleren op uitlijning als je alles los hebt gehad.
Complete draagarm kan, maar is 3x zo duur dan de losse rubbers. Fuseekogel is los, dus die vervang je dan niet mee.
Mijn voorkeur zou uitgaan naar losse rubbers, maar voor en/of achte afhankelijk van welke rubber er kapot is, en de staat van de andere. Indien twijfelachtig dan alle 2 vervangen.
Let op, dat je de auto laat controleren op uitlijning als je alles los hebt gehad.
Inderdaad, en rapper vervangen zo ee hele draagarm
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Boxer of stel zelf een nieuwe vraag.
Tijdje niet geweest hier. Mooie nieuwe site!
Ik heb speling op mijn draagarm rechts. Complete draagarm vervangen of alleen het rubber achter of beide rubbers?
Moet het voorste rubber geperst worden? Die lijkt me het meest lastig.
Of is het beter de hele draagarm te vervangen? Wat is jullie advies?
Bert