Een probleem, na het vervangen van een koelwaterslang, bleek zonder dat wij dit gemerkt hadden de vacuum aansluiting vanaf de vac.pomp op de cyl. kop was afgebroken. (waarschijnlijk tegen gestoten en door de vriekoude gebroken).
Maar wij hadden de motor gestart en na even gelopen te hebben sloeg deze af. Na zoeken vond ik dus het vacuum probleem en heb dat hersteld.
Echter de motor wil niet aanslaan.
Er is voldoende spanning in de accu en de starmotor draaid snel rond.
Hij krijgt volgens mij geen diezelolie. Er zit dus geen diezel of lucht in het systeem. (tgv het leegdraaien)
Hoe los ik dit op.
Ik zie op het blok/pomp geen handel of balg om brandstof handmatig op te pompen.
Ik het instuctieboekje staat niets omschreven?
Ik neem aan dat het ovale zwarte huis links voor op het blok d het brandstof filter is.
Daar komt niets uit en onderaan zit een plastic wartel met een "overloop"slangetje. Daar komt ook niets uit.
Ik heb na doorstarten de wartel v/d retour een slag los gegeven, daar komt ook geen brandstof uit.
Behoort deze brandstofpomp zichzelf te ontluchten of is er iets dat ik over het hoofd zie?
Is desnoods aanslepen een optie?
Rob.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
Bij de DW8 diesel zit tussen het ovale brandstoffilterhuis en de oliepeilstok een cilindervormige drukknop. Door hier op te drukken totdat de weerstand hoger wordt is de boel ontlucht. De lucht ontsnapt via een overstortklep, dus niets loshalen!
E.T.Wiersum
speed3.730 km