auto
close

Word Nu Gratis Lid van Problemcar.nl! 🚗💡

👉 Waarom lid worden?

Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!

Gratis lid worden

Peugeot 206+: koeling

Bouwjaar: 2011, Brandstof: Benzine, Motorcode: KFT, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 54

Sinds vanmorgen loopt de motortemperatuur zo hoog op dat ik het stopsignaal kreeg in het dashboard. Het reservoir van de koelvloeistof was volledig leeg. Deze gelijk bijgevuld.
Hoe kan dit gebeuren? Wat zijn de mogelijke oorzaken?

Geplaatst door

Sebo +0

al 10 jaar lid

Reacties

Kan van alles zijn.Lekke radiateur en of slangen.Waterpomp kan lekken.Lekke koppakking.Dit kan je zelf allemaal controleren.Heb je witte rook als je gas geeft,dan is het de koppakking.Kijk ook je olie na of die helder is en heeft de koelvloeistof nog een heldere kleur.
Ferry

hoi Ferry,
er zit totaal geen koelvloeistof meer in, de nieuwe was uiteraard helder.
er lag wel wat vettige substantie op de slang onder de radiator, deze schoongemaakt en een stukje gereden daarna was deze ook nog schoon.
geen idee hoeveel km ik zou moeten rijden om er achter te komen.

Sebo +0

8 jaar

Als er totaal geen vloeistof meer in zat ,dan moet je kunnen vinden waar hij lekt.Heb je witte rook,dat kan je zo controleren.
ferry

nee geen witte rook, ook onder de auto ligt helemaal niks

Sebo +0

8 jaar

De olie is die nog helder, geen grijze substantie.

Kachel eventueel lek.Is het binnen de auto nat.

Al gevonden?

De bedoeling van deze Site is ,dat je ook de oplossing vermeld.Dan hebben andere er ook wat aan.

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.