Bouwjaar: 2003
Tijdens onze vakantie rit naar Zuid-Frankrijk ( 2003) ( route du Soleil ) met een caravan van ca 1200 kg liep de tempertuur meter regelmatig behoorlijk hoog op nl ca 115 graden en varieerde constant tussen bv 90 en 110 graden. Mijn vraag is of dit normaal is en heeft iemand misschien dezelde ervaring. Voor zover ik het instructie nl mag geloven zou dit geen probleem moeten zijn.
Maar dit is naar mijn idee toch wel aan de hoge kant en mijn eerdere auto's hadden dit nl niet bv Renault Scenic , Espace
Geplaatst door FHN (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldtimer (0) PRO, 20 jaar geleden
Klopt wel hoor,bij 108 graden of zoiets slaat de ventilator in z'n 2e stand en koelt hij als de pieten.
Eduardo (0), 20 jaar geleden
Hi Fon,
Exact hetzelfde gehad met een Peugeot 406 1.9 TD.
De dealer heeft er nooit een aannemelijke verklaring voor kunnen geven. Tijdens een stevige klim deed ik zelfs de verwarming aan om te voorkomen dattie nog warmer werd......:(
oldtimer (0) PRO, 20 jaar geleden
De oude 406 1.9td had wel eens dat er gietzand in het blok bleef zitten wat dan na een tijdje loskwam en in de radiateur ging zitten.Dat kon je voelen door na een snelle rit je hand over de radiateur te laten gaan daar zat dan een koelere plek in. vervangen van de radiateur is dan de remedie. Maar ik heb nog niet meegemaakt dat dat bij de HDI motoren ook voorkwam .Dat produktie proces is volgens mij anders.
rubenrispens (0), 20 jaar geleden
Goh, wat een bekend verhaal. Ook de mijn (406 SRDT '99) heft dit probleem. Wat bij mij goed hielp was de airco aan, en de verwarming. Zo bleef íe op 100°c Ik hoorde van mede 406 bezitters in Frankrijk (zowel benzine, LPG als diesel) dat zodra de auto moest werken, de temperatuur opliep. zelfs bij de nieuwe 607 2.2 HDI ging hij omhoog tot een olietemperatuur van 140° ?!?! (ja daarvoor zit ook een aparte meter)
Zal dus wel normaal zijn. Zit misschien de sensor direct in het uitlaatkanaal achter de motor naar de radiateur? Dat zou wel een en ander verklaren.