hallo,
vorige week een 206 1.1i afgeleverd en natuurlijk niks aan de hand. na 4 dagen rijden door klant mm lampje aan gegaan.
geeft aan met uitlezen: secundaire luchtstroom
ik heb dus verder geen omschrijving en kan hem met mijn kts ook niet verder laten meten
ik heb geen idee wat ik met zo'n omschrijving aanmoet
iemand een idee???
Deze lucht pomp loopt vol met water omdat de de luchtslang van de pomp naar de cil.kop meestal ergens scheurt. Pomp en slangen vervangen dus. De zekering zal er nu wel uitliggen.
De pomp werkt alleen de eerste 2 minuten na de koude start. Er wordt op deze manier extra zuurstof de kat ingeblazen om deze sneller op temperatuur te brengen waardoor de emmisies weer sneller gehaald worden. Zelfde functie als een pulsair systeem dus.
De storing komt niet gelijk terug omdat het circuit alleen in werking treed bij koude motor. Als het eobd systeem een aantal keren ziet dat het circuit onderbroken is (2 of 3 koude starts) dan gaat pas het lampje aan. Op het moment van wissen zal de motor al eerder gelopen hebben en dus niet volledig koud zijn, het circuit van de luchtpomp wordt dan niet aangestuurd.
? Wijzer geworden?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
controleer de stekker van de luchtpomp, en de luchtpomp zelf en de zekering en bedrading
Renaultmonteurtjebuild
speed33.765 km