Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 206: Temperatuur
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: KFX, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 55
Goedennacht allen,
Ik heb afgelopen vrijdag zelf de ventilator van mijn auto vervangen gezien hij een enorme herrie maakte als hij aansloeg.
Nu ben ik een ander probleem tegengekomen ;
Auto koelt helemaal niet af temperatuur loopt op naar rood soms bij 't rijden loopt die wel weer af en dan soms weer omhoog.
Ventilator slaat niet eens aan
De kleine slang die linksboven (van de voorzijde) naar de radiator toe loopt vertoont als je hem wat beweegt een druppel koelvloeistof loopt er dan uit.
Kan iemand mij vertellen waar dit aan kan liggen? Er is mij verteld door een buurman dat het evt de waterpomp kan zijn dat daardoor de temperatuur oploopt en dat ik daardoor geen warme lucht uit de waaier krijg in de auto maar als ik zie wat dit geintje mij gaat kosten hoop/bid ik dat het ook eventueel iets anders kan zijn!
Iemand wat tips??
Reacties
[quote=phil4226]Dus de motor loopt warm bij stilstand ?
Werkt de ventilator ?
Kan je de ventilator doen draaien met een rechtstreekse 12 V aansluiting ?
Gezien het probleem zich voordoet na het omwisselen van de ventilator zou ik daar eerst kijken.
groeten[/quote]
Ik heb zelf de ventilator nog niet zien draaien, ik zal v/d week even langs een garage/monteur gaan kijken of hij 't dan kan vinden
Werkt de ventilator ?
Kan je de ventilator doen draaien met een rechtstreekse 12 V aansluiting ?
Gezien het probleem zich voordoet na het omwisselen van de ventilator zou ik daar eerst kijken.
groeten[/quote]
Ik heb zelf de ventilator nog niet zien draaien, ik zal v/d week even langs een garage/monteur gaan kijken of hij 't dan kan vinden
Excuus. Had begrepen dat de motor niet boven 100 uitkwam.
Weet niet zeker of het bij deze model zo is, maar vaak(op meeste modellen) is een temperatuursensor op radiateur onderaan met twee of soms drie kabels.
Deze dient radiateurfan aan te sturen zodat de motor niet kookt.
Dus is in dat geval handig om de stekker los te nemen en door te verbinden. Dan zou fan aan moeten slaan.Zo ja, zou de sensor op radiateur stuk zijn.Zo nee, dan is de fan zelf stuk, of de bekabeling(zekering) ervan.Om fan zelf te testen doe wat phil4226 al schreef.Zo stel je vast of de fan werkt of niet.Zo ja, dan zoeken in bekabeling(zekering).
Weet niet zeker of het bij deze model zo is, maar vaak(op meeste modellen) is een temperatuursensor op radiateur onderaan met twee of soms drie kabels.
Deze dient radiateurfan aan te sturen zodat de motor niet kookt.
Dus is in dat geval handig om de stekker los te nemen en door te verbinden. Dan zou fan aan moeten slaan.Zo ja, zou de sensor op radiateur stuk zijn.Zo nee, dan is de fan zelf stuk, of de bekabeling(zekering) ervan.Om fan zelf te testen doe wat phil4226 al schreef.Zo stel je vast of de fan werkt of niet.Zo ja, dan zoeken in bekabeling(zekering).
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
De temperatuur loopt tijdens het rijden op tot max 100 graden en dan blijft die schommelen tussen de 90 en de 100 graden dus krijg geen storing van STOP of iets in die richting