Bouwjaar: 2013, Brandstof: Diesel, Transmissie: Automaat, Motorcode: 8H01, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 50
Goedemorgen mijn naam is Jon de Rooij , afgelopen zaterdag routemobiel bij mijn auto gehad ivm motorstoringslampje ging branden tijden rit op snelweg thuis gekomen en toen bleef de ventilator door draaien terwijl het contact uit is . Volgens de meneer van routemobiel is dit temperatuursensor (een kwaaltje van peugeot ) zegt hij .Klopt dit en is dit zelf te vervangen zoja waar zit dat ding in de motor?
Geplaatst door Jon024 (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 208? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 208 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Rene Roolvink (0) PRO, 6 jaar geleden
Hoi Jon , De temperatuursonde defect , zou kunnen . Echter , bij een storing in de motor , waarbij het motordiagnoselampje gaat branden , word uit veiligheidsoverweging onder andere de koelventilator op de hoge snelheid ingeschakeld . Ik lees bij u niet dat de motortemperatuur meter een onjuiste waarde aan heeft gegeven , dus denk ik niet dat de sensor hiervan defect is . En als het goed is , is uw auto ook al bij de Peugeotdealer geweest voor een gratis terugroepactie om de sensor te controleren .
Dus de eerste actie hierin is dat de storing moet worden uitgelezen ( liefst bij een Peugeot dealer ) , het logboek in de BSI moet worden geraadpleegd en gecontroleerd moet worden of de terugroepactie is uitgevoerd .
De code,s ( P code,s ) met de daarbij behorende omschrijving hier plaatsen dan kunnen wij u verder adviseren.
Plaatst u eens de laatste 8 cijfers van het chassisnummer kan ik al wat vooronderzoek doen .