Startmotor draait rond, starttoerental is correct en af te lezen op CLIP. De raildruk is echter te laag (hooguit 60 bar). Na lang starten en met de hulp van start-pilote start de motor met veel tegenzin wel.
Verstuivers getest en in orde, (zitten er ook slechts een paar weken in), opbrengst van de opvoerpomp is conform, geleverde lagedruk is ook in orde, gemeten na filter. Ik vermoed dat alleen de hogedrukpomp nog verdacht is.
Hebben jullie nog andere inzichten?
Werkt de stappenmotor op de hogedrukpomp goed? evt even wisselen met ander exemplaar.
Gasklephuis?
Stappenmotor?
;-)
probleem lijkt hogedrukpomp te zijn.
De drukregelaar is inderdaad de enige andere verdachte naast de hogedrukpomp. Ik had hem uitgesloten omdat er eens de motor gestart is (mbv start-pilote) geen problemen meer zijn. De drukregeling werkt dan correct. Helaas had ik niet direct een andere drukregelaar ter beschikking. Het goede nieuws is dat een nieuwe hogedrukpomp meteen voorzien is van een nieuwe drukregelaar ;-)
Pompen bij dit type motor gaan wel vaker kapot, maar je kan de pomp ook wel laten testen denk ik. Dan weet je het zeker.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Espace of stel zelf een nieuwe vraag.
Komt de gasklep in het gasklephuis helemaal terug.Het gasklephuis wil nog wel eens vervuilen waardoor de klep niet terugkomt op zijn aanslagpunt.
ksiebuild
speed5.845 km